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マツダ株式会社の口コミ一覧ページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを2331件掲載中。エンゲージ会社の評判は、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジン設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

勤務時間・休日休暇:部門によるが大体の部門は全く休日出勤がない、有休取得について

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年09月09日

勤務時間・休日休暇:有休休暇は比較的取りやすい職場だと感じる。残業と人員不足は常

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回答者：男性/ 塗装課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第一車両製造部第２塗装課

3.2

口コミ投稿日：2023年10月22日

成長・キャリア開発:研修は豊富にあり、入社した年数によってそれぞれにあった研修に

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 課長

4.5

口コミ投稿日：2023年09月23日

企業カルチャー・社風:役職関係なく、頑張れば評価される風土あり。また、チャレンジ

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回答者：男性/ 設計部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年08月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:年2回の昇進がある。上司による半期ごとの成果に対する評価が下され、評定

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回答者：男性/ 内部監査/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年07月10日

福利厚生:退職金制度あり。寮、通勤手当、財形貯蓄制度あり。給食、住宅補助の他、旅

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2024年06月29日

企業カルチャー・社風:ルーチン業務とは別で、QC活動や他部門交流のような単年プロ

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回答者：男性/ カスタマーサービス/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーサービス本部/ マネージャー

4.1

口コミ投稿日：2023年09月26日

福利厚生制度の満足点:昼食を取る食堂は、綺麗なところが増えて、カフェのようになっ

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回答者：男性/ プロセス設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年02月11日

勤務時間・休日休暇:仕事柄ではあるが、突発で出張となったり、土日出勤になったりす

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回答者：男性/ 設計開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

3.9

口コミ投稿日：2023年07月12日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも田舎の企業。ボトムアップでの提案が求められる。

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回答者：男性/ 開発企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年01月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	--万円	--万円	--万円

年収	450万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:賞与は同業他社と比べたら少ないがやはり基幹産業のメーカーなので、5ヶ月

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回答者：男性/ 設計者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年12月30日

勤務時間・休日休暇:部署による。事務系は結構フレックスに勤務している。開発はサブ

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年10月09日

事業の強み:強みは、ロータリーエンジンだが、ターゲットが限られる。事業の弱み:規

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年07月03日

企業カルチャー・社風:あるべき姿を掲げて挑戦する風土一方、技術が追いついていない

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回答者：回答なし/ 広報/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2025年01月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:給与は年功序列なので、長く働けばそれなりにもらえます。住宅手当が出ませ

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回答者：男性/ RandD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 車両開発本部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2024年01月29日

企業カルチャー・社風:失敗を恐れず挑戦する文化。ただしコロコロ方針や計画が変わり

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回答者：男性/ 設備保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 第２PT製造部工務係/ 平社員

2.5

口コミ投稿日：2022年09月03日

勤務時間・休日休暇:景気にもよるが、残業と休日出勤はある程度ある。部署にもよるが

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回答者：女性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年05月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:昇給は年１回。半期ごとの評定によって昇給額が決まる。賞与も同様に半期ご

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2025年01月08日

事業の弱み:電子、電気関係が兎に角弱い。なんとかしようと、独自性を出そうとしてい

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回答者：男性/ RandD/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 車両開発本部/ なし

2.7

口コミ投稿日：2024年01月29日

福利厚生:住宅手当はほぼないに等しい。退職金は退職基本給に年数を賭けたイメージ。

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	7万円	150万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	150万円

給与制度:30歳ぐらいまではかなり低いと思う。それまでは残業代で稼ぐ形になる。3

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回答者：男性/ 車体開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 車体本部/ ジャーナリスト

2.8

口コミ投稿日：2024年04月13日

企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月24日

勤務時間・休日休暇:幹部社員は有休取得率は低め。一般社員は１５日／年以上は取得し

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回答者：男性/ カスタマーサービス/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーサービス本部/ マネージャー

4.1

口コミ投稿日：2023年09月26日

仕事の裁量権:自動車メーカーのしては小さいが、それなりの存在感が出てきたと思う。

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月25日

勤務時間・休日休暇:生産部門は休日出勤が多い部署もある。それ以外の部門は基本的に

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回答者：男性/ 塗装/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 塗装/ なし

5.0

口コミ投稿日：2023年08月14日

仕事を通して身につくスキル:塗装のことが詳しくなるかとが、あると思います。何故か

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回答者：男性/ 購入品品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月06日

成長・キャリア開発:社内でのTOEIC受講や英語講師による自己啓発制度等があり、

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回答者：回答なし/ デザイナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年08月21日

勤務時間・休日休暇:開発繁忙期は40時間以上の残業もありますが、連続した残業月の

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回答者：男性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年11月07日

勤務時間・休日休暇:スーパーフレックス、在宅勤務制度も整っており、ワークライフバ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 開発/ 平社員

3.8

口コミ投稿日：2024年01月13日

事業の強み:やはり他社と比較して電動化に遅れをとっているのは間違いないが、守るべ

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回答者：男性/ エンジン設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月15日

事業の強み:ユニークな車作りが強みだと思う。ただ、そのユニークさが裏目に出ること

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回答者：回答なし/ 運ぱん/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年05月17日

成長・キャリア開発:資格取得については積極的にアナウンスしてくれる。また種類によ

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年12月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
590万円	36万円	12万円	147万円

年収	590万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	12万円
賞与（年）	147万円

給与制度:福利厚生等は充実はしているが、時間外ありきの給与水準だと思う生産変動で

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回答者：男性/ ドア開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年08月06日

企業カルチャー・社風:口当たりの良いことは良く言っているが、実体が伴ってない。縦

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回答者：男性/ 製造業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部・塗装/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年04月01日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に8:15~17:00だが、定時で帰れる日は

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.co.jp/
所在地	広島県安芸郡府中町新地３−１

従業員数	22832名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	毛籠勝弘
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(6030件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(4014件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1577件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5514件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4330件)

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