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ダイキョーニシカワ株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
福利厚生:毎年、インフルエンザの予防接種を全額ではないが会社が負担し受けさせてく
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月12日
女性の働きやすさ:管理職の女性は少ないが今後は増え
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
働きがい:自分の会社が作った部品を搭載した車が、街中を走っていたり、賞を取ったり
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月06日
福利厚生:退職金、県外から来た方のみの寮、財形貯
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
オフィス環境:経費管理が厳しく、年度予算にない備品の購入はほとんど認められません
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
社内制度:今期から年間で有給を18日所得するようになり、会社側から積極的に有給所
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
オフィス環境:上司のコミュニケーション能力が低い為、色んな所からの不満が回ってく
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年06月13日
福利厚生:福利厚生面ではしっかりしているとお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
女性の働きやすさ:残業や休出が最近多いです。土曜日は最近休めていないと思いますし
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年09月17日
企業カルチャー・社風:ベテラン、職人気質な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:休出代が出ること、有給が年々増え、取らせてもらえ、夏期、冬季
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
成長性・将来性:金属からプラスチックへの置き換えが進んでいない自動車部品はまだた
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月27日
勤務時間・休日休暇:年初にスケジュールを提出する方式なので消化率は高い。もちろん
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月22日
女性の働きやすさ:時短勤務、育休・産休等の女性のための制度は上場後にかなり整備が
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
社内制度:計画有給で年間18日休めるようになったが、欠員分の人員確保ができていな
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
福利厚生:毎日、強制ではないがラジオ体操を実施しており、朝から体をほぐし怪我のし
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
働きがい:生産が多い場合皆が一丸となって終わらせようという1つの目標に向かって頑
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
事業での社会貢献:自動車部品のプラスチック化は、軽量化、低燃費化とイコールなので
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回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年02月23日
女性の働きやすさ:定時で帰れるので楽
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:人により自由が無いところです。新人を受け入れない風潮や、人によって
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:各項目毎に評価区分があり、難しく考え無くても評価を付けやすくなっている
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
オフィス環境:僕が勤めているのは昨年2019年に完成したばかりの新しい工場だった
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
仕事内容:マツダの車の部品を作る会社。成型器から出てきた物を検査し次の工程へ。成
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年02月29日
勤務時間・休日休暇:基本的に休みは土曜日と日曜日のみ。祝祭日は基本的には出勤にな
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回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月26日
企業カルチャー・社風:昔ながら体育会系。工業高校がそのまま会社になったかのような
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回答者: 男性/ 塗装/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 塗装課

2.0
口コミ投稿日:2023年10月02日
福利厚生:マツダ車とダイハツ車以外は通勤手当が半額になりますオフィス環境:休憩所
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
福利厚生:社員にはあるんじゃないかなとは思う。通勤手当はマツダ車に乗ってるなら割
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 10万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ほぼない、残業がないと稼げない会社まぁ製造系だから仕方ないのは仕方ない
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月20日
勤務時間・休日休暇:急に休日出勤を入れてくることが多々ある。休みの申請は大体通る
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
事業の強み:新規事業は考えてだと思うんですが忘れたがあまり進んでないようなきはす
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回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2020年06月26日
福利厚生:派遣社員でも最低限の社会保険は完備されており、そこまでの不満は見当たら
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回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 管理

3.8
口コミ投稿日:2022年08月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:部署によりますが配属されたと思ったら、すぐ独り立
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
成長・キャリア開発:資格手当はあると思うけど少ないと思う。働きがい:かなりの数を
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:部署によっては定時退社日以外はおおよそ20:15までの残業が
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月20日
福利厚生:特になし。オフィス環境:休憩スペース等綺麗に清掃されているので落ち着け
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