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鴻池運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 女性/ 製鉄所内でのライン作業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2025年01月12日
組織体制・コミュニケーション:私の職場はとてもフレンドリーで家族みたいな雰囲気で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:・皆フランクで接しやすい。・何かあると誰かが直ぐにサポ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:営業所の現場社員は転勤がなく良く無い現場の人間が集まる
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:あってないようなもの。ゆっくり皆でランチといった風習は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は営業所にって異なるが、構内型の営業所はお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:良い人達が揃った職場であれば良いです。(特に現場社員は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:事故が起きなければ良し社風なので、普段の実態を見ようと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:営業所の現場社員は転勤が無いので人間関係の良い営業所は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:あまり細かい事は言われない仕事(売り上げが)さえしっか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】30~50までのおっちゃんが多く和気藹
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月01日
企業文化・社風・組織体制:保守的な会社なので危ない橋は渡らない様に感じます。ゆえ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:・なぁなぁになっている所が目立っていた。・作業中でも持
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】決まった時間ではないので自分の作業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】生産品目によって三交代であろうが二
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】構内型の現場か空港関係の職場に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】現場社員の賞与は入社10年位は低
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:特に現場社員は転勤が無いので人間関係が悪い営業所に配属
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月13日
企業文化・社風・組織体制:表向きはテクノセンターという教育設備がある。一応は中途
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】会社が何をコンセプトに何を求め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月25日
企業文化・社風・組織体制:よく言えば放任主義、売り上げと事故が良ければ全て良しと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】給与、賞与は景気に影響なく下がる事がない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】働いている人間の評価が無い、調子
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:現場社員は長年勤務しても労働組合に関わらないと給与も賞
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:会社資産があり銀行借り入れはほとんど無いのであまりチャ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月18日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】大卒総合職は昇進や昇給があるの
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回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年08月25日
企業カルチャー・社風:管理職の多くは「今まで自分たちが若い頃は寝る間も惜しんで働
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2018年10月17日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】営業所勤務では現場の状況次第で休憩
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回答者: 女性/ 営業所管理/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年06月22日
企業カルチャー・社風:今は分からないが当時は、なんぼのもんじゃい、を地で行く人間
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月13日
企業カルチャー・社風:外部企業の外注なので、自社自体の社風は特にこれといった感じ
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回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年02月11日
企業カルチャー・社風:特に特徴はなかった。普通。組織体制・コミュニケーション:良
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2024年04月27日
企業カルチャー・社風:改善提案の提出などの機会も多く、下からの情報はよく上がる気
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年02月22日
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔ながらの会社だと思います。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 品質管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年09月12日
組織体制・コミュニケーション:ユニークで面白い社員が多かったので、コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年11月18日
企業カルチャー・社風:かなりの体育会系な会社。残業によって時間で解決しようとする
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2020年06月09日
企業カルチャー・社風:まさに古い体質の運送会社という感じでした。脅して何とかする
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