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大和精工株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 機械加工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年04月26日
組織体制・コミュニケーション:
仕事ライクな上司が多く仕事以外の話はしにくい。その分平社員間は仲が良い雰囲気

ダイバーシティ・多様性:
海外に工場がある為本社でも外国人の派遣社員を多く取っている

回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 自動車部署

2.4
口コミ投稿日:2023年03月13日
企業カルチャー・社風:昔ながらの部品メーカーで大きなノルマなどは無いが、その分ぬ
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回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 第一事業部/ 一般

1.9
口コミ投稿日:2023年07月24日
組織体制・コミュニケーション:部署にもよるが殺伐としている。ダイバーシティ・多様
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回答者: 女性/ 現場作業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1
口コミ投稿日:2021年04月17日
企業カルチャー・社風:昭和な雰囲気なので、若い人は長続きしない。組織体制・コミュ
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2.8
静岡県富士宮市山宮3507−15
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎年、設計部署には新卒が配属されるが、業務負荷に耐えられず、... 続きを見る
3.3
神奈川県横浜市都筑区池辺町4261
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流はほとんどない。一つ上の位の上司であれば話す機会... 続きを見る
2.9
宮崎県宮崎市佐土原町下那珂和田山3700
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織で壁があり、コミュニケーションは不足、社員も大人しい。報... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区上前津1−4−5
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 班長
企業カルチャー・社風:特にありません。組織体制・コミュニケーション:基本的に和気藹... 続きを見る
2.8
愛知県高浜市新田町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 高浜製造部/ なし
組織体制・コミュニケーション:班長や、組長、工長など、当たり前ですがいい人もいれば、あまり... 続きを見る
3.4
岩手県北上市相去町平林15−13
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:親会社の社風が浸透しつつあり、考え方などが変わってきている。... 続きを見る
3.2
石川県小松市串町工業団地30
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列が強いが、若い人たちの意見も聞いてもらえる。組織体制... 続きを見る
2.8
群馬県桐生市広沢町1−2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は特にありません。上から割り振られた仕事をこなし... 続きを見る
3.1
兵庫県宝塚市新明和町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計、開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的。新しいことに挑戦するには相当なエネルギーがいると思う... 続きを見る
3.3
群馬県伊勢崎市香林町2−1296
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司が多いです。めんどうみがよく、よく気にかけて部... 続きを見る

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