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南海電気鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。南海電気鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを286件掲載中。エンゲージ会社の評判は、南海電気鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年12月23日

事業の強み:
沿線に高野山、関西国際空港、泉北ニュータウンを抱えていて難波だけではない観光客から学生からサラリーマンまで多種多様なお客さまがいるのが強み。

グループ全体で見ると徳島や白浜、熊野なども営業エリアとして幅広く事業を行なっている。

事業の弱み:
ぶっちゃけ、合コンでは「阪急」とか「京阪」には勝てない。
大家業としては難波最強だが、流通事業にセンスがない。

事業展望:
なにわ筋線の開業が控えていたり、不動産や観光事業を強化していたり、結構、イベント事が多い。

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年11月27日

事業の強み:人口減少とはいえ、まだまだ鉄道会社が潰れる心配はない。事業の弱み:再

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年10月07日

事業の強み:不動産に力を入れている。Eスポーツにも参入し、鉄道、不動産以外の新た

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回答者：男性/ 助役/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

事業の強み:なにわ筋線開業にこれから期待できます。事業の弱み:南大阪ということも

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回答者：男性/ 経営企画部長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2024年03月06日

事業の強み:新規事業への取組は活発。既存事業は安定した運輸系と不動産系は盤石。中

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月03日

事業の強み:インフラ事業なので、人々の役に立つ仕事。それでだけでなく、新規事業や

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回答者：男性/ 運輸係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年04月03日

事業の強み:住む人がいて、観光や出張する人がいてお客さんと売り上げゼロということ

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回答者：男性/ 駅員、乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年08月26日

事業の強み:沿線には、知名度があり認知されているが少子高齢化と人口減、ライフスタ

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回答者：男性/ 電気科/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 施設部/ 鉄道テクニックスタッフ

2.0

口コミ投稿日：2024年07月13日

事業の強み:運輸や人事はやりたいようにやってる印象現場部門は2の次って感じがする

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回答者：男性/ 運輸係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年08月14日

事業の強み:鉄道は施設や安全対策に金がかかり赤字の会社も多いが、ローカル線でもな

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回答者：男性/ 鉄道サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 鉄道サービススタッフ

1.3

口コミ投稿日：2023年10月15日

事業の強み:海外依存なのでそれが無くなる世の中になってしまうと、とても弱くなる現

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年02月28日

事業の強み:収益の多角化、第三の柱を探すということに注力することはよいことだ。た

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回答者：女性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年10月25日

事業の強み:社内に新規事業部があり、新会社設立を通じ新たな収益の柱を作るような方

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月19日

仕事内容：総合職の採用人数が少ないので、若手のうちから大きな仕事を任されやすい。

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年12月13日

事業の強み:公共交通機関なので、社会的に潰れることはなく安定した企業であり、ブラ

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回答者：男性/ 企画/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 企画部/ 課長

4.5

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の強み:柔軟な発想で新規事業提案すれば、実現をさせてくれやすい会社です。事業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】総合職採用でも現場研修があり、希望以外の職場

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】安定面ばかりを求めると見返りのない会社だとい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】現場研修をただの通過点と捉えている方も少なか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】この業界を目指して入社した人は、やはりイキイ

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

新規事業への取り組み：鉄道に関連した事業をはじめ、会社的にも色々な他業種に取り組

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回答者：男性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月24日

新規事業への取り組み：積極的取り組んでいるのは分かるが、畑違いな事は中々難しいの

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回答者：男性/ 鉄道サービススタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2021年07月05日

事業の弱み:何事も確認の業界なので、気を抜ける場

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回答者：女性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月02日

事業の強み:インフラ企業だが、他の様々な事業がある。事業の弱み:特になし。海外に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

仕事内容：現業運輸職の方は初めは駅から始まります。駅によっては先輩方の食事を作っ

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会社名	南海電気鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	https://www.nankai.co.jp/
所在地	大阪府大阪市浪速区敷津東２−１−４１

従業員数	2635名
連結従業員数	9168名
設立年	1884年
資本金	72984百万円
代表者	岡嶋信行
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	610万円
平均年齢	42.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ラクス 3.8 口コミ(536件)
2		九州電力株式会社 3.4 口コミ(622件)
3		アプライド株式会社 3.2 口コミ(586件)
4		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(582件)
5		株式会社コレック 3.1 口コミ(1337件)

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