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西日本旅客鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。西日本旅客鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを3432件掲載中。エンゲージ会社の評判は、西日本旅客鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 駅/ 運輸管理係

2.8

口コミ投稿日：2021年09月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:泊まり勤務が多いので手当がたくさんあった。基本給は元々低いので手当が無

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回答者：男性/ 鉄道係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 管理係

2.6

口コミ投稿日：2020年09月12日

勤務時間・休日休暇:業種を問わず、背広組・制服組間の温度差はありますが、制服組に

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回答者：女性/ 　/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年11月25日

事業の強み:鉄道を持っている点。事業の弱み:首都圏や東海道新幹線等の絶対的な強み

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：教育や研修は様々な種類があり、かなり充実していると思います。資格取得

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月25日

福利厚生:福利厚生については充実している方だと思います。休みも取りやすいです。し

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回答者：男性/ 保線/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年06月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	35万円	10万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	125万円

給与制度:基本給を抑えられているが賞与は多めです。ですが基本的に基本給が抑えられ

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 駅/ 運輸管理係

2.8

口コミ投稿日：2021年09月03日

企業カルチャー・社風:とても体育会系で馴染めばとても居心地が良いと思う。官舎もあ

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年01月08日

勤務時間・休日休暇:基本的には泊まり勤務がメインとなる。24時間拘束となるため、

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鉄道本部/ 管理係

3.1

口コミ投稿日：2022年10月08日

成長・キャリア開発:鉄道業界という特殊な業界でしか使えない知識は得ることができる

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回答者：男性/ 電気/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 新幹線鉄道事業本部

3.2

口コミ投稿日：2021年11月19日

福利厚生:大企業のため、福利厚生は手厚いと思う。居住関係については、住宅補助の金

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回答者：男性/ 本社/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社/ 課員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	25万円	4万円	50万円

年収	350万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	50万円

給与制度:基本的に年功序列の給与体系となっている。賞与は以前までは安定して5か月

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回答者：男性/ 主査/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事部

4.2

口コミ投稿日：2021年12月15日

福利厚生:退職して分かる、退職金、財形、利子補給に伴う持ち株会はありがたいと感じ

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回答者：男性/ 駅員/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.7

口コミ投稿日：2022年03月28日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後は特に変わりはなかったです。鉄道会

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:規則にのって支払いされていた。ただ元となる評価は、ここの主観が入ってい

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回答者：男性/ 保線業務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年10月30日

福利厚生:福利厚生はしっかりしているかなとは思いますが…。株の購入や保険の加入を

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回答者：男性/ ああ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ああ/ ああ

1.0

口コミ投稿日：2021年11月10日

勤務時間・休日休暇:主な現場区所はシフト制の8時間45分拘束（内1時間休憩）、間

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回答者：男性/ 本社/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 本社/ 課員

2.9

口コミ投稿日：2021年10月14日

福利厚生:福利厚生は個人的には世間のイメージと比較してそこまでは充実していないと

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 電気課/ 係長

3.0

口コミ投稿日：2024年02月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	40万円	10万円	200万円

年収	800万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	200万円

給与制度:昇給・賞与にかかわる評価は、会社のルールに沿って支給がされます。評価制

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回答者：男性/ 平/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年06月19日

勤務時間・休日休暇:良いと思う。妥当な勤務時間。残業はあるものの、法定労働時間内

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回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	0万円	0万円	0万円

年収	450万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:年功序列だと思います。新卒は給与は安いですが、40歳以上になるとそれな

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年09月16日

勤務時間・休日休暇:有休は基本的にいつでも取れる有休取得を拒否された事は入社から

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回答者：男性/ 施設　保線区/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年06月01日

事業の強み:生活には欠かせない企業ではあるため潰れる心配はない。事業の弱み:利用

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回答者：回答なし/ 技術/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月12日

勤務時間・休日休暇:土日は交代で出勤しました。夜勤の次の日は非番です。夏休みはあ

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回答者：女性/ 車掌/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年09月07日

女性の働きやすさ:最近は女性もどんどん増えて、管理職も女性が多くなってきています

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年06月04日

成長・キャリア開発:鉄道関係が大好きで知識を深めたいという方はすごくいい環境であ

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回答者：女性/ 駅係員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月16日

成長・キャリア開発:研修の機会があり、やる気がある社員はステップアップしていくこ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 鉄道本部/ 管理係

3.1

口コミ投稿日：2022年10月08日

事業の強み:・大都市を結ぶ新幹線や京阪神地区の在来線を保有していること・西日本の

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回答者：男性/ 車両管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年09月10日

女性の働きやすさ:元々男性中心の会社だったことから、女性の起用を多くしていこうと

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回答者：男性/ 電気管理係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年01月25日

事業の強み:これだけ田舎路線を抱えていて利益が出ているのは新幹線を持っていること

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2021年09月09日

企業カルチャー・社風:古い。遅い。経営陣と現場の考えが一致していない。組織体制・

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回答者：男性/ 工務系統/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年07月06日

事業の強み:どんな事故や事件を起こそうが潰れることはない事業の弱み:赤字路線が多

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回答者：女性/ 運輸管理係/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年05月16日

事業の強み:多くの人々が知る大企業であり、重要な社会の交通インフラを担っているこ

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回答者：女性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年09月25日

企業カルチャー・社風:古い日系企業のイメージそのものです。安全を最優先とし、とん

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回答者：男性/ 平社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2020年10月01日

勤務時間・休日休暇:職種にもよりますが、鉄道運営に携わる社員は土日関係なく常に呼

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月29日

福利厚生:どのエリアであっても社宅や寮はあり、1万円程度で入居できる。しかし設備

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会社名	西日本旅客鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（鉄道）
URL	https://www.westjr.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区芝田２−４−２４

従業員数	21727名
連結従業員数	48636名
設立年	1949年
資本金	226137百万円
代表者	長谷川一明
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	669万円
平均年齢	39.5歳
※ 一部、四季報データ参照

1		東海旅客鉄道株式会社 3.2 口コミ(1583件)
2		東日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(5100件)
3		西日本旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(3432件)
4		九州旅客鉄道株式会社 3.1 口コミ(982件)
5		西日本鉄道株式会社 3.0 口コミ(703件)

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