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株式会社ホンダテクノフォートのすべての口コミ

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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】今は当時と業務形態が違うと聞いてい
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回答者: 男性/ 運用保守/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 知財・IT事業室/ ユニットリーダー

2.5
口コミ投稿日:2024年07月08日
女性の働きやすさ:女性管理職は少ない。休暇自体は取り
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:若い会社で地元出身の人が殆どを占めていたので、和気あい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:私自身が当時福利厚生が無いような中小企業勤務が長かったために、特に気に
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回答者: 男性/ 機構設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 電装開発ブロック/ 一般

3.3
口コミ投稿日:2023年12月31日
女性の働きやすさ:実力があれば男女平等に評価はされる
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月26日
組織体制・コミュニケーション:上司が忙しくて質問をし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】先輩は業務でわからない事などは丁寧に教
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年10月21日
雇用の安定性:毎年大体50人程度採用は行なっていて、リーマンショックの際でも、東
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【教育・研修について】ある程度の地位になると、リーダー研修があったり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人での仕事が多いか、チームでの仕事が多いか】職場により偏りがあり、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】今は派遣が主体じゃないので、職場の雰囲
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:当時は基本的にホンダと変わらない企業理念だったが、会社の状況を考
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回答者: 男性/ CAE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2022年07月13日
女性の働きやすさ:女性でも活躍している方が多
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2019年10月21日
雇用の安定性:毎年入社する人は多いが、辞めていく人もある一定数はいる感じ。地元栃
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2024年03月22日
福利厚生:住宅手当、家族手当、財形等があ
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回答者: 男性/ 設計、テスト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月25日
女性の働きやすさ:女性でも責任のある仕事
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く働いていける環境か】特に厳しい仕事内容でもなく、給料も休暇もそこ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【キャリアアップを目指せる環境か】自己評価を上司に提出するが、結局は上
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回答者: 男性/ せっけい/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

2.2
口コミ投稿日:2024年04月18日
成長・キャリア開発:資格取得は自分次
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【手当の有無・金額】住宅手当ては月8000円程度だと思います。 役職
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月26日
事業の弱み:ホンダありきな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【休日休暇について】休日の日数などは不満はないが、祝日も仕事なのが多少
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月03日
企業カルチャー・社風:ホンダだなあという感じだった。部署によって色は違うと思うが
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月03日
福利厚生:有給休暇の消化が義務付けられているため、休み易い。正社員は特に、自分の
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 4万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 50万円
給与制度:正社員の場合、初回賞与から30万程度もらえる評価制度:自分の居た部署は
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月03日
勤務時間・休日休暇:オフィス環境・福利厚生に同じ。多様な働き方支援:コロナ以降一
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回答者: 男性/ CAE解析/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月08日
女性の働きやすさ:子供がいた同僚の女性は、子供の体調により在宅ワークへの切り替え
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回答者: 女性/ 知財/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

1.8
口コミ投稿日:2023年03月03日
女性の働きやすさ:休みやすいし、残業も少ないので、働きやすいと思う。少し遅くなる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
女性の活躍・女性管理職:障害者だけの現場なのですが掃除する場所をごり押しする人が
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
教育・研修:【周囲からのサポート】働きやすいと思うけどサポートもしっかりしていま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
企業理念の浸透:会社全体に行き渡っていると思いますが中にはまだ行き渡っていない人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
新規事業への取り組み:積極的にやっていると思いますホンダの中には無くてはならない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
女性の活躍・女性管理職:これから増える思いますまだ女性管理職は少ないと思いますが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
社内制度:アイデアラボという企画に参加できる制度があります今自分は保育園設立のア
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
事業での社会貢献:ほかの従業員の方に綺麗になって気持ちいいですねっていつも言われ
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