エンゲージ会社の評判
メーカー（自動車・自動車部品）業界
ボッシュ株式会社の評判・口コミ
40代 / 男性 / マネージャー / 現職（回答時）(正社員)の回答者口コミ

3.7

口コミ765件
年収・給与85件
求人0件
フォロー数304人

企業トップ

口コミ(765件)

年収・給与(85件)

女性の口コミ(98件)

求人情報(0件)

ボッシュ株式会社の「40代 / 男性 / マネージャー / 現職（回答時）(正社員)」の回答者別口コミページです。ボッシュ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを765件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ボッシュ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者プロフィール

性別	男性	入社	新卒入社
職種・部署・役職	マネージャー	在籍期間	在籍21年以上
在籍状況	現職（回答時）	雇用形態	正社員

職種・部署・役職	マネージャー
雇用形態	正社員
在籍期間	在籍21年以上
在籍状況	現職（回答時）
入社	新卒入社
性別	男性

回答者による会社評価

会社の成長性や将来性

イノベーションへの挑戦

経営陣のリーダーシップ

仕事を通じた社会貢献

勤務時間の納得度

事業の優位性や独自性

実力主義

活気のある風土

20代成長環境

休日・休暇の納得度

残業時間（月）

40時間

年収・給与の納得度

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1100万円	68万円	0万円	275万円

年収	1100万円
月給（総額）	68万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	275万円

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

事業の強み:自動車関連分野についてはトップクラス。ただし、この変革期で、現在のシ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

成長・キャリア開発:難しい。例えば、その道のプロになって、他社でも通用するような

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

企業カルチャー・社風:事業部によって大きく異なる印象。合併前の元の会社の色を引き

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

勤務時間・休日休暇:ごく一部の人に仕事の負担が掛かっていると思う。平均的には非常

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

福利厚生:退職金(確定拠出年金)、財形貯蓄はあります。オフィス環境:職場によって

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1100万円	68万円	0万円	275万円

年収	1100万円
月給（総額）	68万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	275万円

給与制度:期初面談において、1年間の業務計画と目標を設定。中間面談において期初に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長・キャリア開発：会社そのものが大きいので、人脈が広がることで成長を意識できる

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

入社時の期待と入社後のギャップ:思ったほど海外に行く

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2022年05月31日

女性の働きやすさ:かなり働きやすいのではない

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

女性の活躍・女性管理職：女性管理職が登用される職種がまだ限られている点。製造のよ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

女性の活躍・女性管理職：最近は特に増えてきました。ただ、製造系は女性は少ないです

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長・キャリア開発：大企業なので、一人で一から十までを通しで面倒を見る機会はあり

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

雇用の安定性：日本法人においては、雇用については日本企業と同様の態様だと思います

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：成長性については、事業部ごとにまちまち。場合によっては事業が他社

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

成長性・将来性：常に将来の事業のことを考えている会社だと思う。そのための組織変更

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

会社の安定性：日本法人にはプラットフォームから開発する機能がないので、会社として

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

会社の安定性：会社そのものの安定性は抜群に高いのではないでしょうか。日本法人とし

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：通常の業績考課については、あまり大きな問題はないと思います。ただ、管理

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：基本的に、面談で目標を決定させます。面談は、期初・中間・期末と行うのが

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

教育・研修：逆に、受けなければいけない研修が多すぎる点かもしれないです・・・管理

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

教育・研修：かなり充実しています。座学研修だけでなく、ウェブトレーニングも多いで

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

福利厚生：手当については、あまり細かな内訳の手当はありません。健保は工場の近くに

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

福利厚生：通勤手当はきちんと出ます。忌引きも必要な日数が特別休暇として付与されま

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：特にないが、労働組合からの要求が強く、多忙な時期であってもき

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：休暇はとりやすい。事業部によるが、自動車関係では長期連休が年

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：特にないが、海外とやり取りが多い部署は、スーパーフレックスで

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

勤務時間・休日休暇：部署にもよるし、会社の状況にも左右されるとは思うが、残業は少

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：特にないが、支給額の上限と下限が設けられている為、安定性は高いが若手の

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年11月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	--万円	--万円	--万円

年収	950万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：同業他社と比較すると高い点。支給基準は日本法人全体の業績に連動。業績に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】文体活動があるので、それを通じて交流

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：うまくいっていない部署もあります。風通しの良さについて

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月25日

企業文化・社風・組織体制：部署によりますが、よい雰囲気の部署であれば、風通しは良

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：【社員交流のための制度】特に悪い点はありません。とにかく、自分が積極的

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：【社員交流のための制度】積極性さえあれば、いろんな交流の制度があります

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月25日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】課長が所謂プレイングマネージャータイプだと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	ボッシュ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://corporate.bosch.co.jp/
所在地	東京都渋谷区渋谷３−６−７

従業員数	6350名
設立年	1939年
資本金	17000百万円
代表者	クラウス・メーダー
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5789件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3862件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1538件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5245件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4190件)

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

ボッシュ株式会社の口コミ（回答者別）

回答者別の社員口コミ（ボッシュ株式会社）

回答者プロフィール

回答者による会社評価

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

ボッシュ株式会社の回答者別口コミ （104人）

ボッシュ株式会社のカテゴリ別口コミ（765件）

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ マネージャー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

ボッシュ株式会社の回答者別口コミ（104人）