回答者： 男性/ 鉄道車両関係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
勤務時間や休暇の調整のしやすさは職場によるところが大きい。現場作業の場合は職場に何人いなければならない、というような要員職場であるため、休暇を調整するには周囲との調整が必要となる。ただ月間で希望を調整する人がいるので、希望を出しておき、調整するような仕組みはきちんとある。事務系であれば自分の仕事のコントロール次第でおおよそ希望通りの休暇は取れる。ただし、自分の業務を自分でコントロールできるようになることは前提。どこの会社・職場でも同様だと考える。勤務時間についても各職場によりまちまち。現場作業において、要員が不足している時期は不足している要員の補充に入る必要があるので、定期的に８時間単位のまとまった残業が発生する。ただし、これも特定ん人に集中するのではなく、残業を平準化するように調整する仕組みがあるので不公平感は大きくは感じないと考える。事務系については自分で業務をコントロールできることから、勤務時間も長い時、短くフレックスで帰るときなど自由に自分で設定が可能である。在宅勤務も柔軟に使えるので勤務の仕方は自由度が高い。
勤務時間や休暇の調整のしやすさは職場によるところが大きい。現場作業の場合は職場に何人いなければならない、というような要員職場であるため、休暇を調整するには周囲との調整が必要となる。ただ月間で希望を調整する人がいるので、希望を出しておき、調整するような仕組みはきちんとある。事務系であれば自分の仕事のコントロール次第でおおよそ希望通りの休暇は取れる。ただし、自分の業務を自分でコントロールできるようになることは前提。どこの会社・職場でも同様だと考える。勤務時間についても各職場によりまちまち。現場作業において、要員が不足している時期は不足している要員の補充に入る必要があるので、定期的に８時間単位のまとまった残業が発生する。ただし、これも特定ん人に集中するのではなく、残業を平準化するように調整する仕組みがあるので不公平感は大きくは感じないと考える。事務系については自分で業務をコントロールできることから、勤務時間も長い時、短くフレックスで帰るときなど自由に自分で設定が可能である。在宅勤務も柔軟に使えるので勤務の仕方は自由度が高い。
京王電鉄株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文京王電鉄株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
最近住宅手当が廃止され、基本給に組み込まれた。求人票に記載されている基本給の見栄えは良くなりますね。
通勤時間の条件があるが、寮・社宅ともに比較的安い賃料で住むことができる。
オフィス環境:
技術職場の事務所は線路沿いにあることが多い。職場にもよるが(特に高架下)、電車の走行音(振動)が非常にうるさく、仮眠の妨げになっている。
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