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株式会社ミクニの社風・企業カルチャー・組織体制
2.8
169件株式会社ミクニの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ミクニで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを169件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ミクニへの転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年07月05日
口コミ投稿日：2023年11月07日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日：2022年11月27日
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2024年01月13日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2024年05月07日
回答者： 男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日：2023年05月17日
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発部/ なし
3.3
口コミ投稿日：2022年06月01日
回答者： 男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2021年10月13日
回答者： 男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2022年08月25日
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2020年11月25日
回答者： 男性/ 実験職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年11月10日
回答者： 男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2024年08月09日
回答者： 回答なし/ 営業職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2019年02月15日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
口コミ投稿日：2019年02月15日
口コミ投稿日：2023年06月08日
回答者： 男性/ 社内SE/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2024年01月31日
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート
5.0
同じ業界の企業の口コミ
2.7
神奈川県厚木市上依知上ノ原３０３４
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 開発設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部/ 管理職
企業カルチャー・社風:操業当時のカルチャーが根付いており若干の古さと平準性を好む傾...
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2.8
静岡県富士宮市山宮３５０７−１５
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 設計部
企業カルチャー・社風:設計部は残業している人が偉い、定時退社は暇人と思われている。...
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3.1
愛知県丹羽郡大口町豊田３−２６０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ SEC品質管理部/ 担当
企業カルチャー・社風:穏やかな人が多い印象で、とても働きやすい会社だと思います。逆...
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2.9
静岡県湖西市鷲津２４１８
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:海外拠点を有しているため、その拠点の国の方が働いている。日本...
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3.7
東京都渋谷区渋谷３−６−７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:事業部によって階層があり過ぎて、中々話しが通らない事業部は諦...
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3.2
東京都豊島区北大塚１−９−１２
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:比較的に人に優しい会社です。ミスをしたも誰かを責める様な事は...
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2.7
京都府京都市右京区梅津西浦町１４
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 回答なし/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分で学び・成長していけると思うが専門的な業種のため他に通用...
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2.7
神奈川県横浜市港北区新横浜１−１９−２０ＳＵＮＨＡＭＡＤＡＢＬＤＧ．５Ｆ
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:LGBTへの配慮や新卒者の多国籍化などもかなり進んでおりこの...
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2.8
埼玉県狭山市新狭山１−１−１２
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:古い考え方が、未だに根強くあるのと、極端に改善と題してやり方...
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3.0
愛知県西尾市吉良町友国池上７０−６
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列社風仕事ができない人が上に上がる傾向何も自分の意見を...
続きを見る
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ミクニの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 生産技術管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サプライチェーン本部
社内では「うちの会社はやりたいことをさせてもらえる」といった話が良く出るがあくまで業務のやり方の話で、スキルアップのために学習したいと思っても勉強の時間は与えてもらえず、とりあえず仕事をこなせといった社風
とにかく実戦で力を付けろといった社風で、未経験の仕事であってもコツコツ勉強して知識を付ける時間は設けてもらえず、いきなりライン立ち上げを一人で全部やらされる
組織体制・コミュニケーション:
部署にもよるが飲み会などの交流は少ない
実力で上がった上司もいれば、ポジションが空いたから繰り上げで上がった上司もいるため、上司が後者の場合、とくにマネジメントスキルがなければ仕事ができるわけでもないのでその部署はめちゃくちゃになっていく