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株式会社ミクニの社風・企業カルチャー・組織体制
2.8

株式会社ミクニの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ミクニで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを169件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社ミクニへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年07月05日
口コミ投稿日:2023年11月07日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年11月27日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2024年01月13日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年05月07日
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年05月17日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部/ なし
3.3
口コミ投稿日:2022年06月01日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年10月13日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年08月25日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2020年11月25日
回答者: 男性/ 実験職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年11月10日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2024年08月09日
回答者: 回答なし/ 営業職/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2019年02月15日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月15日
口コミ投稿日:2023年06月08日
回答者: 男性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日:2024年01月31日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
5.0
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神奈川県横浜市金沢区福浦3−10
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神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
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回答者: 回答なし/ 医療職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
企業カルチャー・社風:社員は宝をモットーとしているが、実情はそれ程でもない組織体制...
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3.0
大阪府寝屋川市木田元宮1−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン体制。風通しはあまり良くない。元気でやる気のある...
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2.6
大分県中津市昭和新田1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 塗装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:ライン作業なので基本に忠実に同じことを繰り返すだけです。仕事...
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3.2
愛知県豊橋市植田町字大膳39−5
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:部署によって違う。事務所と、現場の温度差が激しい部署もある組...
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2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業/ 課長
企業カルチャー・社風:挑戦はしない雰囲気組織体制・コミュニケーション:組織間交流は...
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3.0
東京都青梅市末広町1−3−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:最近はキャリア採用者や外国籍の方が増えている。性別や年齢、国...
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3.2
東京都港区芝浦3−1−21msbTamachi田町ステーションタワーS3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係はギスギスしていない。人格的に温厚な人物が多く、育ち...
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3.2
福岡県宮若市上有木1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:コミュニケーションをとるということが苦手な方は難しいと感じる...
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3.1
愛知県小牧市大草年上坂6368
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機構設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設計部
ダイバーシティ・多様性:作業員は中国から来た子がほとんどですが、社員は日本人が95%...
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株式会社ミクニの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 生産技術管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ サプライチェーン本部
社内では「うちの会社はやりたいことをさせてもらえる」といった話が良く出るがあくまで業務のやり方の話で、スキルアップのために学習したいと思っても勉強の時間は与えてもらえず、とりあえず仕事をこなせといった社風
とにかく実戦で力を付けろといった社風で、未経験の仕事であってもコツコツ勉強して知識を付ける時間は設けてもらえず、いきなりライン立ち上げを一人で全部やらされる
組織体制・コミュニケーション:
部署にもよるが飲み会などの交流は少ない
実力で上がった上司もいれば、ポジションが空いたから繰り上げで上がった上司もいるため、上司が後者の場合、とくにマネジメントスキルがなければ仕事ができるわけでもないのでその部署はめちゃくちゃになっていく