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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2025年01月15日

成長・キャリア開発:
海外とやりとりすることも多く英語力が培われます。基本的にはメールでのコミュニケーションが多いですが会議も定期的にあります。海外赴任もあるので興味を持っている場合はアピールする必要があります。
設計開発は覚えることが多くや業務量は多いので大変ですが、その分モノづくりのスキルやさまざまな素材に関する知識を身につけることが可能です。

働きがい:
自分の設計したシートが利用されているのを見たときには、非常に達成感を感じます。
自動車の一部を作っているという使命感やプライドを持って働くことができます。役に立っているという実感が働きがいに繋がる仕事です。

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年12月30日

成長・キャリア開発:設計は海外出張や海外赴任もあるので、手を挙げれば行かせてもら

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年12月12日

成長・キャリア開発:中途入社でも昇進の差は特に感じていない。スピード感のある昇進

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年06月20日

成長・キャリア開発:チャレンジさせてくれる気概はあります。一方で結果に対する評価

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年03月15日

成長・キャリア開発:会社の研修などは、あまり業務に役立つものが無かったと感じる。

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年12月06日

働きがい:自動車が好きで入っている人が多いですね。仕事に対する熱量やこだわりが強

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回答者：女性/ 人事/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年12月23日

成長・キャリア開発:頻繁な部署異動はありません。社内公募やFA制度が導入されたの

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年10月28日

成長・キャリア開発:若手社員であっても大きな仕事を任してもらえる環境なので成長を

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回答者：男性/ 設計職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製品設計課/ 一般職

2.7

口コミ投稿日：2024年01月08日

成長・キャリア開発:社内の研修制度は存在するものの、それらが実際の業務に活きてく

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2025年01月29日

成長・キャリア開発:日系大手自動車メーカーの窓口担当を若い内に経験出来た点は良か

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年07月12日

成長・キャリア開発:毎年外部教育が設定されます。最近は予算削減で全員は行っていま

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回答者：男性/ 設計図/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月13日

成長・キャリア開発:部署にもよるが取り扱っている部品が多岐に及び、様々な分野を幅

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2022年02月06日

成長・キャリア開発:ライン作業というだれでもできる作業な為、特定の技術が身につい

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2025年02月05日

働きがい:新しい車種のシートについて得意先との交渉を実施する際に、事前にこちらが

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月03日

成長・キャリア開発:キャリア開発や成長は部署にもよるが業務内容が多く大変なのでで

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回答者：女性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.7

口コミ投稿日：2024年03月27日

成長・キャリア開発:たまにオンライン研修などで動画を見る業務があるが、『こんな事

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 生産/ なし

3.4

口コミ投稿日：2024年04月04日

成長・キャリア開発:タクトタイムが短くなるなど出来ないことができるようになった時

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5

口コミ投稿日：2023年08月21日

成長・キャリア開発:車のシートを製造していますがどういった工程でそれぞれが何を行

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年04月18日

成長・キャリア開発:資格手当はないに等しく、研修も制度としては存在するが利用され

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年09月11日

成長・キャリア開発:年収2回の通信教育申し込みがあり、優秀評価で修了すると、費用

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 試作実験部/ マネージャー

2.6

口コミ投稿日：2023年11月19日

成長・キャリア開発:外部教育に対して消極的。内部教育は毎年行われいる働きがい:得

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

成長・キャリア開発:工数不足もありレベルの高い業務を任せてもらえる。そこで製造業

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回答者：男性/ 企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2023年04月20日

成長・キャリア開発:教育制度はあまりなく自己啓発は本人任せなところがおおい。働き

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造課

1.3

口コミ投稿日：2022年05月14日

成長・キャリア開発:今後シート業界だけではやっていけないと思う。自動車業界もコロ

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月03日

成長・キャリア開発:現場で使う世間一般の知識は身についたと思う働きがい:日々の業

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計

2.4

口コミ投稿日：2021年10月28日

成長・キャリア開発:取り扱っている素材が多岐にわたるため、それぞれの材料の加工に

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回答者：男性/ 製造職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年10月30日

成長・キャリア開発:自動車関係の知識は入ると思う、優秀な人は海外出張等もあるため

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回答者：男性/ 製造職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年02月17日

働きがい:最初はある程度縛られていたが慣れてきたら自分のやりたいように仕事をやら

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.5

口コミ投稿日：2021年09月21日

働きがい:肉体労働な為辛い。そのうえ給与が低いので働きがいは感じない。ものづくり

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月21日

成長・キャリア開発:そこそこ大きい会社なのでモノづくりに必要な知識を付けることが

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回答者：男性/ 生産部/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2022年04月05日

成長・キャリア開発:海外や国内に多数拠点がある為、キャリア成長は出来ると思います

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 試作実験部/ マネージャー

2.6

口コミ投稿日：2021年06月25日

成長・キャリア開発:社内教育はあるが、社外教育は少ない。働きがい:客先と技術論議

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回答者：男性/ 製造職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月27日

成長・キャリア開発:特にない、向上心のある人達は自然と居なくなっている気がする働

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年02月11日

成長・キャリア開発:通信教育制度が有り、優秀成績を収めれば受講料が全額戻ってくる

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第2製造部/ 一般

3.0

口コミ投稿日：2021年01月21日

働きがい:仕事が出来る、好きな人には集中的に仕事を増やされる傾向があるのでガツガ

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会社名	株式会社タチエス
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.tachi-s.co.jp/
所在地	東京都青梅市末広町１−３−１

従業員数	1200名
連結従業員数	13650名
設立年	1941年
資本金	9040百万円
代表者	山本雄一郎
決算月	3月
上場年	1986年
平均年収	576万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(5979件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3988件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1563件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5469件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4310件)

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