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京阪電気鉄道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ イベント企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年09月20日
企業カルチャー・社風:
大卒の人同士ではあるのかも

組織体制・コミュニケーション:
大卒同士仲良し

ダイバーシティ・多様性:
障害の方に関しては、法令に関するものはこなしている。。

回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月14日
企業カルチャー・社風:考え方が古い会社だと感じる。人材不足であるにも関わらず、中
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月20日
企業カルチャー・社風:堅実。誠実。実直。根っこの部分は真面目な人が多い。そのおか
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転士

2.3
口コミ投稿日:2022年08月02日
企業カルチャー・社風:気にしたことが無い。気にする機会も無い。現場から企業理念を
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
企業カルチャー・社風:かなり年功序列です。50代社員もかなり多く、若い人は少なか
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月21日
企業カルチャー・社風:元気があり活発な感じである組織体制・コミュニケーション:コ
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年06月19日
企業カルチャー・社風:安全に対する意識が高い一方で、そのうえで新しいことをやって
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月28日
組織体制・コミュニケーション:安全安心な鉄道運行を担っておるため、規則や規律には
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月19日
企業文化・社風・組織体制:物凄く堅い縦社会。私はもっとなーなーっでやりたいので物
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】お客様と接する仕事ではあるのですが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】不規則な勤務になるかと思いますが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】乗務員の人数が多い為、行事や仕事、プラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:従業員同士で助け合いながら行っていく仕事なので、コミュ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:歴史が長い会社なので、仕事のやり方が過去の事案を参考に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:鉄道乗務員の仕事は助け合いの仕事の為、ミスや事故が起こ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:従業員同士お互いにミスをしないように助け合う風習がある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】運転の部署は、中堅からベテラン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】従業員同士、コミュニケーションを取り合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】勤務時間が不規則な事や慢性的な人員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】乗務員の仕事は助け合いの仕事なので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業理念の浸透:お客様に安全と安心をお届けする仕事ため、誰かが起こしてしまったミ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】ノルマがある仕事では無いので、お客様の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】趣味が合う人や気の合う人同士はプライベ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:鉄道という安定したインフラの仕事に胡座をかくようや事は無く、お客
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】運転の部署は、第一線で働いているという点
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】電車の乗務の仕事は、9時間勤務で休
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

5.0
口コミ投稿日:2020年08月19日
企業カルチャー・社風:楽しい雰囲気で皆さん温かいです。飲み会が多く、お酒の苦手な
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4.1
滋賀県大津市別保3−11−32
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回答者: 回答なし/ 管理業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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東京都中央区日本橋室町3−2−1日本橋室町三井タワー15F
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企業カルチャー・社風:社風も部署によっていろいろですが厳しく声が飛び交うところもあ... 続きを見る
2.9
愛知県安城市城南町2−11−4
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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3.3
東京都渋谷区恵比寿南1−15−1A−PLACE恵比寿南ビル4F
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大阪府大阪市西区靱本町1−6−3西御堂第7アラタニビル
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
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愛知県名古屋市東区筒井3丁目26-25第29オーシャンビル4F
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愛知県半田市銀座本町2丁目3番地
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組織体制・コミュニケーション:組織体制は3課あるが、安全・品質で同じ活動を競い合って向上し... 続きを見る
3.5
東京都新宿区西新宿2−4−1新宿NSビル8F
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する人にとっては非常に良い環境で、応援される風潮があると... 続きを見る
3.6
東京都渋谷区恵比寿南1−15−1A−PLACE恵比寿南5F
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回答者: 女性/ webコンサルタント/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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