回答者： 男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 23万円 | 0万円 | 95万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 95万円 |
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京阪電気鉄道株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
2.5
306件京阪電気鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。京阪電気鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを306件掲載中。エンゲージ会社の評判は、京阪電気鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2023年06月15日
口コミ投稿日：2022年08月02日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 320万円 | 16万円 | 0万円 | 64万円 |
| 年収 | 320万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 16万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 64万円 |
口コミ投稿日：2024年12月22日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業推進部営業課
2.1
口コミ投稿日：2022年10月14日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員
1.8
口コミ投稿日：2025年01月08日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年02月08日
回答者： 男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員
1.6
口コミ投稿日：2023年02月08日
回答者： 男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 平社員
1.6
口コミ投稿日：2022年06月21日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2024年10月02日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2024年12月22日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業推進部営業課
2.1
口コミ投稿日：2022年11月08日
回答者： 回答なし/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2024年06月19日
回答者： 女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
4.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| --万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | --万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年08月23日
回答者： 男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年02月20日
回答者： 男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2022年02月20日
回答者： 男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 50万円 | 0万円 | 50万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 50万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
口コミ投稿日：2025年01月08日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年12月14日
回答者： 女性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2024年10月02日
回答者： 男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日：2023年08月23日
回答者： 男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 0万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年09月26日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌
1.1
口コミ投稿日：2023年04月25日
回答者： 男性/ 工務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2025年01月08日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
1.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 650万円 | 0万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 650万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 0万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
口コミ投稿日：2023年06月15日
回答者： 男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員
2.6
口コミ投稿日：2022年10月14日
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員
1.8
口コミ投稿日：2022年08月02日
回答者： 男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運転士
2.3
口コミ投稿日：2023年04月25日
回答者： 男性/ 工務部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日：2023年06月15日
回答者： 男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員
2.6
口コミ投稿日：2024年01月20日
回答者： 男性/ 工務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日：2023年08月23日
回答者： 男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年06月15日
回答者： 男性/ 電気/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電気/ 係員
2.6
口コミ投稿日：2023年09月26日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌
1.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 342万円 | 23万円 | 3万円 | 32万円 |
| 年収 | 342万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 32万円 |
口コミ投稿日：2022年02月20日
回答者： 男性/ 管理系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年09月26日
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌
1.1
口コミ投稿日：2022年11月08日
回答者： 回答なし/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
1.9
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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京阪電気鉄道株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者： 男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 係員
住宅補助は昨年借上社宅と言う形でできましたが通勤時間2時間程度、25歳未満、レオパレス限定とあくまで遠隔地の社員に向けたもので若年層〜中間層の恵まれていない給料面を補助するものではなく一人暮らしをする者にとっては条件が極めて厳しいものになっている！
通勤手当に関しては支給されるが基本的に1番安いルートしか認められず遠距離の社員にとっては辛い面もある。
退職金に関しては電鉄社員はポイント制または前払い制を選択できるようになっておりポイント制を選べば勤務年数、役職などによってポイントが積み上げられていき、順調に行けばそれなりにもらえるようになっている。前払い制は月々の給料に退職金を上乗せする形で支給されるが長く勤める者にとっては退職金の総額でみるとポイント制より少なくなる。早くもらいたいか？多くもらいたいか？で選択が分かれると思われる。また近年ではDC年金（確定拠出年金）なども取り入れられており、若年層になればなるほどその割合が多くなっており運用をどれだけ上手くできるかが将来のもらえる金額を左右するような制度になっている。昔は会社がそれなりの金額を保証してくれていたがこれからはいかに金融の事を勉強した者とそうでないもので将来の裕福さが分かれるであろう！