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京阪電気鉄道株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
489万円320~850万円40

(平均年齢34.6歳)

回答者の平均年収489万円
回答者の年収範囲320~850万円
回答者数40

(平均年齢34.6歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
695万円
(平均年齢36.7歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
443万円
(平均年齢35.6歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
382万円
(平均年齢28.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
466万円
(平均年齢33.7歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
500万円
(平均年齢47.0歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳369万円470万円9
30~34歳503万円750万円10
35~39歳616万円850万円5
40~44歳627万円700万円5

年収分布

(人)
(万円)

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京阪電気鉄道株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2025年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 0万円 0万円 0万円
年収 650万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
基本給は抑えられていますが、その分、乗務手当や残業手当などが手厚い感じです。定年間近になると給料が減ります。

評価制度:
運転士の現業職では仕事内容にそこまで差が付くことはないので、大体は経験年数で昇進等が決まっていきます。車掌から運転士への登用は試験があるため、ある程度試験の点数に左右されます。

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:鉄道事業という安定した基盤を持っているため、賞与・昇給などが安定してお
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回答者: 男性/ 土木/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価制度:社員向きには「実力を評価する」と謳っているが、実際は社員全員を押し並べ
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業課/ 車掌

1.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
342万円 23万円 3万円 32万円
年収 342万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 32万円
賞与:賞与額は株主総会次第株式配当が高いと賞与は減ります。正社員が4.0ヶ月+成
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 0万円 30万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:基準賃金が大変低く設定されており休日出勤をしなければ生活は非常に厳しい
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:昇給は勤続年数と社内評価によって毎年行われます。またホールディングス入
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転士

2.3
口コミ投稿日:2022年08月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 16万円 0万円 64万円
年収 320万円
月給(総額) 16万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 64万円
給与制度:基本給は同業他社に比べて圧倒的に低い。コロナの影響で昇給賞与共に減って
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 50万円 0万円 50万円
年収 650万円
月給(総額) 50万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:お金に困ることはなかったので、一定程度はもらえていたと思う。総合的に見
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回答者: 男性/ うんゆ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:入社後数年間は最低賃金完全年功序列の給与体型休日出勤をしなければ生活し
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 19万円 7万円 56万円
年収 360万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 56万円
給与制度:基本給が同世代、他社に比べて圧倒的に低い上にコロナにより考課昇給の凍結
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 15万円 0万円 0万円
年収 220万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:やりがい搾取特に現場に対してやって当たり前感が強く給料に全然反映されな
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年10月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 3万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 120万円
給与制度:昇給は年齢が上がれば必ず上がってくれるし、賞与も安定してもらえてるので
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:手当が充実している。早出居残手当や休日出勤手当は法定以上が設定されてお
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回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 20万円 3万円 80万円
年収 340万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
評価制度:ある一定のところまで行くと昇給が一気に無くなります。仕事に対してのモチ
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円 26万円 0万円 107万円
年収 430万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 107万円
給与制度:昇給年1回、賞与年2回、各種手当あり評価制度:昇進・昇格は年功序列で年
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:、家族給、役割給、職務付加給がある評価制度:ステー
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年07月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
685万円 28万円 12万円 150万円
年収 685万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 12万円
賞与(年) 150万円
給与制度:昇給は年に1度行われます。人事考課によって多少の評価は変わり、昇給額に
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料がはっきり言って少ない。夜勤や残業などをやらなければ生活は苦しい。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2019年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:当然ながら、運転の部署ではヒューマンエラーやミスに関しては敏感な部分は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:世間的に見ても年収やボーナスは決して低くはないと思います。上を見ればき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】運転の部署は、夏と冬の賞与は一定の月数と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:運転の部署は、世間一般の企業と比べても年収は決して低くないと思います。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:大卒と高卒とで異なる。大卒は退職金が無く、毎月の給与に上乗せされるので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】年齢が上がるにつれて基本給が上がり、人事考課によって
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:毎年、目標を設定し、それに対してのフィードバックも行われており、納得が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2017年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:発揮能力主義に基づいて、若い人でもちゃんと日々業務に打ち込んでいれば、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2017年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:関西の大手私鉄五社のなかで、京阪はトップに近い給与水準の会社なので、も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収自体が満足出来ていないという訳ではないのですが、夏、冬のボーナスは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年齢とともに基本給が上がっていき、年功序列の傾向が強いと思います。運転
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:夏と冬の賞与は、売り上げの良し悪しに関わらず、一定額と決まっているので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年03月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:夏と冬のボーナスは、会社の業績に関係なく一定額になっています。会社の業
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は、他私鉄の状況を聞いていると、なかなかの高水準だと思います。 やは
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:与えられた役割を自覚して、普段からちゃんと頑張っていればちゃんと評価し
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2016年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:頑張ることが当たり前という思想に基づく制度のため、なかなか給与が上がら
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2024年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は、安定してもらえます。昇給は毎年必ずあり、自分の頑張り次第で金額
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京阪電気鉄道株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2024年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:鉄道事業という安定した基盤を持っているため、賞与・昇給などが安定してお
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京阪電気鉄道株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
福利厚生:会社保有のスポーツ施設が使用できます。また通勤手当は満額支給です。退職
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年06月21日
福利厚生:持株会あり。退職金ありオフィス環境:休憩所が狭くて
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