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ダイハツ工業株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
580万円200~1450万円165

(平均年齢32.0歳)

回答者の平均年収580万円
回答者の年収範囲200~1450万円
回答者数165

(平均年齢32.0歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
480万円
(平均年齢32.9歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
643万円
(平均年齢33.4歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
578万円
(平均年齢31.6歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
479万円
(平均年齢31.6歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
489万円
(平均年齢27.5歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(211件)
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ダイハツ工業株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月22日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年02月22日
福利厚生:
若手のころ社員寮に入っていた。家賃が1万円程度だったのでかなり助かった。風呂トイレ共同だったので帰っても同期と会うのが嫌だったのは記憶にある。食堂はおいしいと思わなかったのでコンビニで済ますののがほとんどだった。通勤手当は自動車についてはダイハツ車・トヨタ車の一部が通勤可能でガソリン代は出るので不満はない

オフィス環境:
本社や間接備門はほとんど大阪池田市に集中している。池田市は大阪に30分くらいで出れるので住みやすく、通いやすい。ただし、主力工場は滋賀京都。ユニット工場に関しては滋賀なので、月から金までずっと滋賀にいる人が多い。家族に毎日会いたい方にはおすすめできない。

ダイハツ工業株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年06月04日

回答者: 男性/ 試作/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年06月04日
勤務時間・休日休暇:
基本7.45時間の1時間休憩。残業前の休憩はない。
休みは土日はあるが、祝日は出勤しなければならない。
ただし、長期の休暇(GW、お盆、年末年始)は9日以上はマストで休みがある。
有給の取得は事業場間によって違うと思うが、基本的には取りたいところで取れると思う。
そのほかの育児休暇は取得しやすいのではと感じる。療養休暇は、有給をためていけばあるといった感じだが、最近は有給は消化しなければならないので、療養休暇までたまることはほとんどない

多様な働き方支援:
現場でなければ、リモートはしやすい。フレックスも取得しやすい。副業は原則禁止

ダイハツ工業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月20日

回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年03月20日
企業カルチャー・社風:
基本的には新卒、中途で入った配属先で定年まで仕事をするような流れが多い。そのため、力のある人や関わる人が一定になってしまい、風通しが悪い部署がよく見受けられる。

挑戦する機会については、上司次第。

組織体制・コミュニケーション:
基本的にはトップダウン。
報告資料ひとつとっても上長を喜ばせるような資料作り。

ダイバーシティ・多様性:
マレーシア、インドネシア、タイ、ブラジルのメンバーが出向してきており、ハラル対応が推進されている。

ダイハツ工業株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年08月16日

回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年08月16日
女性の働きやすさ:
生理休暇などの特休が用意されているが上司によって取りやすさが変わる。男性が多いので、上司も男性が多く取得したい旨を伝えづらい人が多いと思う。
育休はしっかり取れる、その後の時短勤務などもしやすいため結婚、子育てを経験したい人には働きやすい会社かもしれない。

ダイハツ工業株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月09日

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 車両性能開発部/ 主任

3.6
口コミ投稿日:2024年04月09日
成長・キャリア開発:
研修はEラーニング形式での研修がメイン。広く研修を受けれるので以前より改善されている。資格取得手当はない。

働きがい:
上流、下流、前後工程で深く知れる機会がある。図面から部品、部品から車両になる段階を最初に見れるのでモノ作りを肌で感じられる。社内外の色々な部署と業務ができ、飽きない。特に仕入先、現地事業体等社外の生の声が聞けるので勉強になる。

ダイハツ工業株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年09月21日

回答者: 女性/ 制御/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年09月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:
日程とリソースがしっかり決まっていると思っていたが、開発日程に余裕がなく、上司が部下のマネジメントをしている余裕がない状態が散見される。その為、若手社員は、何もできない人と、自ら動いて勉強する人とで上司からのあたりが変わってくる。

ダイハツ工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月09日

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 車両性能開発部/ 主任

3.6
口コミ投稿日:2024年04月09日
事業の強み:
品質は競合他社に比べ良いと感じる。既存事業は改善を繰り返し良い傾向。新規事業も手を出している状態でうまく行っている部分もある。

事業の弱み:
開発リードタイム短縮のため煩雑に業務をし過ぎな面がある。そこを今改善中。

事業展望:
小型車のOEMがトヨタの委託に変更になるので業務のやり方が軽と小型車で変わり業務が煩雑になる可能性有り。

ダイハツ工業株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年07月10日

回答者: 男性/ 製造部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年07月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
670万円 40万円 6万円 160万円
年収 670万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 160万円
給与制度:
昇給は自分自身は毎年低くても一万は上がっている。
職場での評価で大きく変わるが最低でも5千円ぐらいかな?

賞与は世間一般的な額を貰える。

職場の上長との面談で目標を決めて達成したかを確認するが、このやり方は全く意味がない。

賞与でプラス加点を貰うためには発表などをしないともらえない。

そんなに普段頑張っていなくても大きな場所での発表をするだけで評価が高くなる傾向がある。

発表をしてなんぼの感じになっている為どうかなと思う。

世間一般的な手当てはあるが住宅手当てがないのが寂しい。

評価制度:
最近では年功序列がなくなってきている。
私の職場では頑張らない限りランクが上がる事もないし下から抜かれる。

数百人の中で常に上位3位に入らないとランクが上がる事もない。