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ダイハツ工業株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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業務委託
その他

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 車両性能開発部/ 主任

3.6
口コミ投稿日:2024年04月09日
成長・キャリア開発:
研修はEラーニング形式での研修がメイン。広く研修を受けれるので以前より改善されている。資格取得手当はない。

働きがい:
上流、下流、前後工程で深く知れる機会がある。図面から部品、部品から車両になる段階を最初に見れるのでモノ作りを肌で感じられる。社内外の色々な部署と業務ができ、飽きない。特に仕入先、現地事業体等社外の生の声が聞けるので勉強になる。

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年03月29日
成長・キャリア開発:新入社員研修は工場実習、販売店研修なども含めて約1年あり、充
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年09月16日
成長・キャリア開発:社内で積極的に外国語研修を行っており、無料で受講できる。新卒
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回答者: 回答なし/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

2.9
口コミ投稿日:2024年05月09日
成長・キャリア開発:BtoCの企業であり、企画、開発、生産、販売、をしている会社
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回答者: 女性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月28日
成長・キャリア開発:半期に一度、業務の達成目標を立てて実積を評価(自己評価・上司
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回答者: 女性/ 総務人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月25日
仕事の裁量権:若手から裁量権はある方だと感じている。少数精鋭な分、一人一人の業務
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回答者: 男性/ 制御/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年09月01日
成長・キャリア開発:部署と上司よって変わってくると思う。理解があり、チャレンジさ
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回答者: 男性/ 電子回路設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年11月18日
成長・キャリア開発:toeicを受験せよと命令されるのに受験費用は多少の補助程度
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4
口コミ投稿日:2023年04月28日
働きがい:自動車という製品の特性上、設計に高い信頼性が要求される。また構成部品が
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

3.8
口コミ投稿日:2022年05月13日
成長・キャリア開発:社会のニーズを的確に掴み、対応し変化していける風潮があるので
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年01月26日
成長・キャリア開発:資格に関する手当は無く研修等も会社規模で考えると短いと思いま
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月05日
成長・キャリア開発:トヨタグループだけあって、研修や出向先などは充実してると思う
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回答者: 男性/ 解析/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年11月30日
成長・キャリア開発:資格取得に対する手当はなし。予算があればセミナーなどに参加も
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月19日
成長・キャリア開発:専門的知識を深く身につけたいのであれば身につく。最初に配属さ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月02日
成長・キャリア開発:部署によると思いますが、製造現場(ライン作業)では基本的にキ
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2022年09月23日
成長・キャリア開発:同じ作業を毎日繰り返すだけなのて.キャリア等はあまり考えられ
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回答者: 男性/ ライン工/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月13日
成長・キャリア開発:各種資格取得制度はあるようです。やる気のある人はどんどん資格
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回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年07月02日
成長・キャリア開発:研修は多い資格取得手当てあり働きがい:基本給が低い夜勤、残業
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年05月22日
成長・キャリア開発:成長機会一人一人の担当範囲が広く、大変ではあるが、成長の機会
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回答者: 男性/ システム開発/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年09月17日
成長・キャリア開発:あまり手厚く無い。働きがい:人が良いため、この人達と働けるな
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回答者: 女性/ 制御/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年08月14日
成長・キャリア開発:一人の業務幅は、広いため、幅広く知識をつけることができるが、
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回答者: 男性/ 情報管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月30日
成長・キャリア開発:資格取得手当・研修も充実している。働きがい:働き甲斐について
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回答者: 女性/ 制御/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2024年09月21日
働きがい:軽自動車は、日本の国民車であるため、昔からの技術はある。1台の車を世の
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回答者: 男性/ スタッフ職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 国内企画部 宣伝室/ 主任

2.6
口コミ投稿日:2024年01月21日
成長・キャリア開発:キャリア開発研修は途中で無くなってしまったので、自分で学んで
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.3
口コミ投稿日:2024年06月13日
働きがい:小さくて経済的な自動車を求めている人達の生活の役に立っているという思い
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回答者: 男性/ マシニングオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月31日
仕事を通して身につくスキル:車に関する知識はどの部署でも着くと思います。あとは部
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回答者: 男性/ マシニングオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月31日
仕事の裁量権:部署によって教育方針があり、私が所属していた部署は1年目はひたすら
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回答者: 男性/ マシニングオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月29日
成長・キャリア開発:自動車会社に共通する資格や研修が受けられると思います。質はよ
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回答者: 男性/ 技術事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計

3.8
口コミ投稿日:2024年09月26日
成長・キャリア開発:研修など希望すれば色々資格が取れる。安全に関する研修は多かっ
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回答者: 男性/ 物流企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年10月01日
成長・キャリア開発:成長性や働きがいは、部署で完全に異なる。企画推進系の部署は社
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年06月18日
成長・キャリア開発:研修は福利厚生で受けられる。働きがい:街中で度々見かけるよう
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回答者: 男性/ 製造部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年11月14日
成長・キャリア開発:研修は全員受けないといけない研修や人選された人がいける研修の
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回答者: 男性/ 性能開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年05月22日
成長・キャリア開発:企業の規模が業界内では小さく、若手はすぐ開発に携われるのは良
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年04月12日
成長・キャリア開発:まだ経験をじゅうぶんに積んだわけではないので、キャリアかいは
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回答者: 男性/ その他、技術系(機械・メカトロ・自動車)/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部組立課/一般/ 役職なし

2.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
成長・キャリア開発:従事する担当者でなければ、資格等を受ける機会は少ない。働きが
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