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回答者別の社員口コミ(ダイハツ工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 社員 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 社員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2023年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 40万円 5万円 80万円
年収 560万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円

回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年06月18日
事業の強み:小型車に無類の強さを誇る。トヨタの子会社であるためスケールメリットや
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年06月18日
企業カルチャー・社風:トヨタの哲学を継承している。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年06月18日
成長・キャリア開発:研修は福利厚生で受けられる。働きがい:街中で度々見かけるよう
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年06月18日
女性の働きやすさ:自動車メーカーということもあってそもそもの男性比率が多いが何人
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年06月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い多様な働き方支援:副業はできない。する余裕が無
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回答者: 男性/ 社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年06月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
560万円 40万円 5万円 80万円
年収 560万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 80万円
給与制度:昇給は典型的な日本のメーカーと同じペース賞与は5ヶ月くらいは安定してで
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ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ (273人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 課員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年05月21日
  • 品質管理 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年12月15日
  • 試作 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年06月04日
  • デザイン部 / 一般 / デザイナー 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.6
最新の回答:2020年07月16日
  • ユニット生技部 / 主任 / 生産技術 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年06月12日
  • 技術系 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年08月28日
  • 技術職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年07月20日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年07月04日
  • 販売戦略 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年05月16日
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