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山陽電気鉄道株式会社の口コミ一覧 - エンゲージ会社の評判
2.8
199件
山陽電気鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。山陽電気鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを199件掲載中。エンゲージ会社の評判は、山陽電気鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年04月26日
口コミ投稿日:2023年11月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 鉄道営業部
2.6
口コミ投稿日:2023年04月17日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2024年04月26日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 17万円 | 10万円 | 25万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 17万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 25万円 |
口コミ投稿日:2023年10月18日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 17万円 | 10万円 | 25万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 17万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 25万円 |
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2024年01月25日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2024年05月01日
回答者: 男性/ 車両整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年11月09日
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 鉄道営業部
2.6
口コミ投稿日:2022年08月19日
回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2023年11月21日
回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし
1.7
口コミ投稿日:2023年03月05日
回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2023年11月21日
回答者: 女性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし
1.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 23万円 | 5万円 | 72万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 72万円 |
口コミ投稿日:2024年11月18日
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年09月28日
回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道
3.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 3万円 | 120万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 3万円 |
賞与(年) | 120万円 |
口コミ投稿日:2023年06月20日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.2
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
300万円 | 17万円 | 10万円 | 25万円 |
年収 | 300万円 |
---|---|
月給(総額) | 17万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 25万円 |
口コミ投稿日:2023年05月01日
回答者: 回答なし/ 乗務員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2019年06月10日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年06月10日
口コミ投稿日:2018年03月19日
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2020年07月14日
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2020年11月06日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般
3.7
口コミ投稿日:2022年11月11日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2020年11月06日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般
3.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 22万円 | 4万円 | 19万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | 22万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 19万円 |
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 400万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2021年05月17日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年11月26日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年11月26日
口コミ投稿日:2021年05月17日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.0
口コミ投稿日:2019年12月30日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年12月30日
口コミ投稿日:2020年11月06日
回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般
3.7
口コミ投稿日:2022年11月11日
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年03月29日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年06月12日
回答者: 男性/ 運輸/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2024年03月29日
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
500万円 | 25万円 | 5万円 | 120万円 |
年収 | 500万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 5万円 |
賞与(年) | 120万円 |
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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山陽電気鉄道株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 鉄道
これまでの事業をこれからも、安定して続けていこうという姿勢が見える。
鉄道事業は公共サービスのため絶やさずに続けていくことが大切だが、異業種異分野へ進出する勇気をもち、増益に向けてプロジェクトを動かしてもいいのではと感じる。有休資産があるだけに勿体なく思う。
組織体制・コミュニケーション:
社内のコミュニケーショは基本的に円滑。
穏やかな社員がおおく、部署によるが風通しが良いと思う。
ダイバーシティ・多様性:
英語が得意な社員が少ない印象。