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西武鉄道株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 建築土木/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年08月06日
成長・キャリア開発:
覚えることは無限にあるのでいくらやっても足りない。普段の仕事でやって怒られての繰り返し。
精神の強い方でないと持たないかもしれません。

働きがい:
実際に夜勤などを行い社会インフラを支えていると言う実感をもてる。
外仕事が好きな人ならば楽しいことこの上ないと思う。
作業後、電車が通り過ぎたりすることでより一層支えているんだと実感する

回答者: 男性/ 現業係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年11月20日
成長・キャリア開発:通信講座制度があり、多種多様なジャンルの講座が用意されている
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回答者: 男性/ 列車乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部

1.8
口コミ投稿日:2024年05月28日
成長・キャリア開発:あまりにも特殊すぎる仕事内容の為、現場の人間にとっては他職種
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 広報

2.3
口コミ投稿日:2023年07月22日
仕事の裁量権:入社年数や学歴に応じて試験があります。試験を受け役職があがると裁量
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年06月01日
成長・キャリア開発:鉄道輸送を通じた社会貢献ができます。交通インフラとして地域の
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回答者: 男性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年03月26日
成長・キャリア開発:大手企業が行う基本的な研修、通信教育への補助金。働きがい:沿
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回答者: 男性/ 駅務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月28日
成長・キャリア開発:運転士になれる所働きがい:普段の業務に働きがいは正直いって無
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回答者: 回答なし/ 駅員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月23日
成長・キャリア開発:現場で得た特殊な経験や技能はなかなか他のキャリアで活かせるイ
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 営業係

2.8
口コミ投稿日:2022年06月13日
成長・キャリア開発:様々な社内、社外講座が開かれていて、個々のスキルアップが期待
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
成長・キャリア開発:正直成長を求めたいなら他の企業で働いた方が自分の力はつくと思
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 営業課係

2.9
口コミ投稿日:2022年03月30日
成長・キャリア開発:毎日同じことの繰り返しでありつまらない。また、この業界でしか
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回答者: 回答なし/ 契約社員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 回答なし/ 回答なし

2.3
口コミ投稿日:2023年03月31日
成長・キャリア開発:総合力が養われます。従業員、売上金、その他の管理を行うにあた
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2023年11月28日
成長・キャリア開発:資格取得などを特別に支援された記憶はない。研修期間はしっかり
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回答者: 男性/ 車両整備/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2025年03月04日
成長・キャリア開発:自身のやる気に委ねられる働きがい:毎日定常の作業が多いため人
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年11月14日
成長・キャリア開発:資格手当は無い。色々な講習や特別教育を会社負担で受けれる。乗
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年06月17日
成長・キャリア開発:自己研鑽では、かなり力を入れてる会社。資格取得に対する補助な
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2024年01月04日
成長・キャリア開発:スキルアップのための講座受講について補助がでる制度があります
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回答者: 男性/ 線路管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年06月06日
成長・キャリア開発:資格手当は少なく、研修もあまりないです。成長するためには個人
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回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 情報システム部

3.1
口コミ投稿日:2023年04月07日
成長・キャリア開発:部署次第では、研修や資格手当もあるため成長ができると思う。働
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月14日
働きがい:様々なお客さまと関わり、その中で感謝されることが多いのでその点は働きが
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回答者: 男性/ 設備設計、メンテナンス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 電気部/ 副主任

2.8
口コミ投稿日:2023年03月12日
成長・キャリア開発:支援なし働きがい:鉄道独自の設備について理解はできる働きがい
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回答者: 男性/ 副主任車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月15日
働きがい:多くの人々の移動手段を運転士、車掌の2人で担っているという責任の重さは
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 信号係兼営業係

3.3
口コミ投稿日:2022年01月01日
成長・キャリア開発:実力を重視する企業ではないため、安定を求めている人にはとても
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回答者: 男性/ 運輸部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
成長・キャリア開発:良くも悪くも専門性の高い仕事なので、あまり外の仕事などについ
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回答者: 男性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 営業課係

2.9
口コミ投稿日:2022年12月10日
働きがい:小さな子供やお客様に感謝された時は嬉しいと思う。また、一日を問題なく過
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年01月25日
働きがい:社会を支える鉄道を支えることの使命感が働きがいにつ
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2024年01月06日
成長・キャリア開発:定期的に研修や勉強もあるので、成長しやすくなりました。資格は
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年03月19日
成長・キャリア開発:入社後は厳しい研修がある。運賃計算や機器の取り扱いに関する研
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回答者: 男性/ 工務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 保線所/ 主任

2.6
口コミ投稿日:2021年09月02日
成長・キャリア開発:教育環境はそれなり。強い信念がある人が偉くなる。無事故への意
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回答者: 男性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年10月29日
成長・キャリア開発:高卒でも試験に受かれば、そこそこの年収がもらえる。ただ、社内
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月15日
成長・キャリア開発:新しいことへ挑戦する機会が乏しく、社外でも通用する能力開発は
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回答者: 女性/ 駅係員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2025年02月07日
成長・キャリア開発:運転士になれば手当てがつく。働きがい:お客様
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ なし/ なし

3.0
口コミ投稿日:2022年11月28日
成長・キャリア開発:研修は沢山ある。安
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回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年06月11日
成長・キャリア開発:マナー研修など一般社会で必要な研修は用意されています。また、
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回答者: 男性/ 営業係/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月19日
成長・キャリア開発:どこの会社もやっているとは思いますが通信教育とかの費用補助は
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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