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株式会社本田技術研究所の入社前とのギャップ
3.4
949件
株式会社本田技術研究所の入社前とのギャップの口コミページです。株式会社本田技術研究所で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを949件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社本田技術研究所への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年11月19日
口コミ投稿日:2023年08月24日
回答者: 男性/ 二輪開発/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2024年08月31日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2024年08月08日
回答者: 男性/ 研究員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2024年07月21日
回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2024年06月23日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術研究所
3.6
口コミ投稿日:2024年09月23日
回答者: 男性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2024年04月16日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年12月27日
回答者: 回答なし/ システムエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 開発/ 係長
5.0
口コミ投稿日:2023年03月08日
回答者: 男性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 四輪事業本部、エネルギーユニット開発部/ 一般
3.5
口コミ投稿日:2023年01月09日
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年02月11日
回答者: 男性/ 研究・開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年09月22日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 先進パワーユニット・エネルギー研究所
3.6
口コミ投稿日:2022年05月07日
回答者: 男性/ モデラー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ デザイン室/ 一般
3.3
口コミ投稿日:2022年05月25日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年06月25日
回答者: 女性/ 事業企画、新規事業、事業開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年11月22日
回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年06月25日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2021年09月29日
回答者: 女性/ チーフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2021年02月28日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年06月16日
回答者: 男性/ 電気系エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2020年07月19日
回答者: 男性/ 研究/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ オートモーティブセンター/ 研究員
2.8
口コミ投稿日:2020年08月22日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2020年01月18日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 男性/ ITコンサル/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2021年12月01日
回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2021年06月30日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2020年10月16日
回答者: 女性/ プロジェクトマネージャー/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ チーフ
3.6
口コミ投稿日:2017年10月14日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2017年10月14日
口コミ投稿日:2023年04月11日
回答者: 男性/ 機械設計者/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 和光研究所 試作課 技術係/ ぺえぺえ
2.7
口コミ投稿日:2018年10月26日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年10月26日
口コミ投稿日:2023年05月12日
回答者: 男性/ 電気関係/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 業務委託
4.8
口コミ投稿日:2019年06月07日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
口コミ投稿日:2019年06月07日
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2.9
愛知県安城市尾崎町丸田1−7
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間・休日出勤について聞いていた内容と全く異なりました。...
続きを見る
2.9
宮崎県宮崎市佐土原町下那珂和田山3700
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ハード、ソフト共に自社で開発してると思ってましたが、ソフト面...
続きを見る
3.8
埼玉県さいたま市大宮区宮町1−38−1KDX大宮ビル5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ J’s Facotry/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は製造の経験がありませんでした。自分にできるか心配でし...
続きを見る
3.3
神奈川県横浜市港北区新横浜3−17−6イノテックビル4F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:とりあえず派遣が多く突発で休み人が多かった。人手不足が深刻で...
続きを見る
3.4
愛知県刈谷市一里山町金山100
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技能工/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員
入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼない業界内でもトップのきつさだと聞いていたので、想像通り...
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2.8
福岡県京都郡苅田町新浜町1−3
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回答者: 男性/ 技能/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
入社時の期待と入社後のギャップ:工場といえば、怖いガテン系の人が多いイメージだったが、意外に...
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2.6
愛知県犬山市柿畑1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:現場実習が思っていた以上の期間従事しなければいけなかった。よ...
続きを見る
2.8
群馬県桐生市広沢町1−2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:挑戦を理念に掲げているが、あまり挑戦は歓迎されていない雰囲気...
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2.9
静岡県浜松市北区細江町中川7000−36
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】当初、現場をみて怠割り下事は正解で有った役員は口...
続きを見る
2.4
岐阜県岐阜市鏡島中2−1−45
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:社長が代わり売上重視になってから、社員の働く環境、人材育成等...
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株式会社本田技術研究所の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ デザイナー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
【期待していたこと】
ホンダイズムを待ち若々しく、情熱溢れる職場かとイメージしていた。
【ギャップ】
大企業かつ平均年齢も高いので、思ったよりも情熱を持ち志高く仕事に取り組んでいる人が少ない。若手も少なく完全に逆ピラミッド型組織。老舗の日本企業だから仕方ないが、ベテランの管理職が多く上が詰まっている。