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ユニプレス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。ユニプレス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを190件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ユニプレス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月29日

事業の強み:
プレス業界の中では有名で、生産拠点も多いので、ある程度の仕事は確保できるとは思う。

事業の弱み:
仕事の進め方が全て効率的ではない。かといって上が中身をわかっていないので、変えようとすることができず、非効率なやり方をしている。
上の承認が遅く、得意先を待たせることが多い。
それでもいいのかもしれないが、スピード感は感じられない。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年06月08日

事業の強み:良くも悪くも日産色が強いため、日産の業績に左右される。近年日産は業績

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計/ なし

2.3

口コミ投稿日：2023年07月21日

事業の弱み:N社につよく依存しているため、他のメーカーに合わせようとしないため、

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月29日

事業の強み:ある自動車メーカーとの強い繋がり事業の弱み:強い繋がりがありすぎて、

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:一部を除き、EV化に影響を受けにくい部品群の為、将来的にも安定した需

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年10月29日

事業の強み:車体部品が中心。自動車自体の製造は今後も行われるはずなため、需要が急

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年10月13日

事業の強み:プレス技術はグローバルでもトップなのでそこを活かすしかないしかし車の

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年09月22日

事業の強み:日産向けにボディ部品を作ってきた実績がある。事業の弱み:事業と取引先

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回答者：男性/ 本社部門/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年12月20日

事業の強み:プレス業界最王手事業の弱み:停滞している技術事業展望:完成車メーカー

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年05月20日

事業の強み:自動車業界で一応大手なのでまだなんとかやっていけそう。事業の弱み:新

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 富士事業所

2.7

口コミ投稿日：2021年01月05日

事業の弱み:何でもかんでも役員会の承認がなければ進まない。目先の利益にとらわれて

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回答者：男性/ 本社系/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年03月13日

事業の弱み:日産に売上の大半を依存しており、日産と運命を共にするしかない。事業展

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回答者：男性/ 本社系/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年09月24日

事業の弱み:対日産という意味で言えば、優位性はあると思うが、日産以外への拡販はな

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

成長性・将来性：会社は日産自動車との関係が強いです。良くも悪くも日産自動車の業績

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

雇用の安定性：雇用は安定していると思います。毎年、新卒入社のかたがいましたが、同

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月20日

仕事内容：今後、世の中に出て行く（日本に限らず）車の部品の開発に携わることができ

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回答者：男性/ 事務系総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月25日

事業の強み:・取引先(N社)との強いパイプ・EVになっても、車体骨格は必要事業の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】スーパーフレックス制度があり、自分の必要

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の将来について期待する点】海外にむけても、どんどん進出して

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】QCに社員が積極的に関わっていると

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【柱となる事業や強み、他社との違い】車を作るには欠かせないパーツ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：日産に言われるがままに海外進出し、人材不足で有力社員は激務。にも

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会社名	ユニプレス株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.unipres.co.jp/
所在地	神奈川県横浜市港北区新横浜１−１９−２０ＳＵＮＨＡＭＡＤＡＢＬＤＧ．５Ｆ

従業員数	1331名
連結従業員数	9941名
設立年	1936年
資本金	10169百万円
代表者	浦西信哉
決算月	3月
上場年	1990年
平均年収	612万円
平均年齢	42.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5825件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3889件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1542件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5283件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4211件)

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