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株式会社エフ・シー・シーの評判・口コミ
株式会社エフ・シー・シーの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

2.9

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年収・給与23件
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株式会社エフ・シー・シーの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。株式会社エフ・シー・シーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを284件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社エフ・シー・シーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2025年01月19日

勤務時間・休日休暇:
有休は比較的取りやすい。
コンプライアンスを非常に気にするため、パワハラに当たるような行為を上司はみな気にしている。
勤務時間も７：４０と短めに設定されている。

多様な働き方支援:
就業規則にはリモートワークが許可されているが、実際は納得できる理由でないと利用は難しい。
出社前提で様々なことがルール化されているため、めんどくさいことも多い。
副業は禁止。

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回答者：男性/ 新事業開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年11月08日

勤務時間・休日休暇:朝は8時からと早いが終わるのも16時40分と早いためワークラ

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回答者：男性/ 輸送系エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年11月18日

勤務時間・休日休暇:フレックスとは違い申請シフト性で社員の行きたい時間を前日まで

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年02月15日

多様な働き方支援:リモートワークは昔は無かったが、コロナ禍で制度化された。ただし

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月11日

勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては、基本的に定時で帰れるため、ワークライフバ

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回答者：男性/ 海外業務グループ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月10日

勤務時間・休日休暇:勤務時間はきちんと管理されており、サービス残業もない。残業は

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年10月02日

勤務時間・休日休暇:残業時間はきちんと管理されており、サービス残業などは無い。部

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年01月17日

勤務時間・休日休暇:有給休暇は一日前に申請して取得できるため取りやすいですが、部

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月20日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は残業含め、多くはないと思う。また基本的にどこの部署

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回答者：男性/ 機械エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年08月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間については不満無し。職場にもよるが残業は多くない。長

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月08日

勤務時間・休日休暇:残業は基本的に自己申告のため、個人の仕事のボリュームに関わら

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回答者：男性/ 海外業務グループ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月14日

勤務時間・休日休暇:部署により大きく残業時間が異なるが、営業、開発部門でなければ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月02日

勤務時間・休日休暇:部署によるが週三で定時帰宅となる場所があるので、無理なく働け

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造/ グループリーダー

3.2

口コミ投稿日：2022年05月11日

勤務時間・休日休暇:土曜日出勤日が年に数回あるが、有給奨励日になることも多く休み

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回答者：男性/ テスト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月13日

勤務時間・休日休暇:自動車業界に多い祝日も出勤日となります。ですが、お盆休み、ゴ

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回答者：男性/ 海外業務グループ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月24日

勤務時間・休日休暇:一部の場所を除き基本的に残業はさほどない。あったとしても月当

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回答者：男性/ 研究開発/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年09月14日

勤務時間・休日休暇:残業時間は少なめ。休日は少なめで、年間に数日程度、土曜日が出

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月09日

勤務時間・休日休暇:特に無し。定時間日がある為、プライベートの時間は取りやすいと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年10月25日

社内制度：全体的に、従業員、役員を含め、交流したいと感じていない会社に来て、そこ

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2018年03月15日

勤務時間・休日休暇：自動車関連企業であるので祝日は稼働日とされており、休みは土日

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月22日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】数少ない講習の中にも無駄に感じるものが

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年10月22日

社内制度：【社員の成長に向けての支援制度】必要に応じた研修に積極的に参加させる。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

社内制度：社内制度町工場で数人で仕事を取ってきて職人が製品を作って仕事を取ってき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員の成長に向けての部品製造受託会社としての支援制度が必要業務課題・達

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

社内制度：社会環境・状況変化に対し、会社組織・体制・経営・組合・社員のモチベーシ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員活躍に向けた制度・取り組み製造受託会社としての業務の大日程・中日程

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年07月24日

社内制度：社員交流のための制度・イベントはあるが参加者は年々減少・参加者も内容が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年06月25日

勤務時間・休日休暇：出勤・退社時間帯は、周辺の交通渋滞、社員の交通事発生状況、従

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員交流のための制度社内での業務推進上の交流簿場を増やす事交流の場を有

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年05月01日

社内制度：社内制度とはからとにかく風通しが悪い会社社内全体各役割室課現場何か推進

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年08月08日

社内制度：社内制度で満足できる点は、２０年前は良かった面はあった。社会状況に対応

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員の成長に向けての支援制度は、大手自動車メーカーからの業務推進の道具

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員活躍に向けた制度・取り組みは、業務上の安全・残業・美化環境・節約・

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：【社員交流のための制度】中堅層リーダー、和を創る交流イベント、研修お互

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

1.6

口コミ投稿日：2018年03月30日

社内制度：社員交流のための制度は、年数回親睦を図る為の、イベントは設定されてにぎ

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京三電機株式会社

2.7

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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会社名	株式会社エフ・シー・シー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.fcc-net.co.jp/
所在地	静岡県浜松市北区細江町中川７０００−３６

従業員数	1113名
連結従業員数	8750名
設立年	1939年
資本金	4176百万円
代表者	斎藤善敬
決算月	3月
上場年	1994年
平均年収	675万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.7 口コミ(6030件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(4020件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1577件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(5514件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4330件)

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