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株式会社エフ・シー・シーのすべての口コミ

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回答なし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】お任せ型管理、自由で、できたと思った時点で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
成長性・将来性:会社の成長性は、電動車以外の自動車業界による。将来性はない何故な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:女性活躍に向けた制度・取り組みは基本大手自動車会社の制度
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアアップを目指したい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月22日
企業理念の浸透:企業理念掲げられてはいる残念ながら実っていない理解されていない出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年06月22日
教育・研修:周囲からのサポートなし中堅層は各々が上位者の顔色を見ながら足の引っ張
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年06月25日
事業での社会貢献:事業での社会貢献環境課題CO2低減等の取り組みを聞くが内容は、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:【社員交流のための制度】中堅層リーダー、和を創る交流イベント、研修お互
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月22日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】自社の社員の成長のための取り組みがない
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月22日
成長・キャリア開発:【会社で活躍している人の特徴】相手の言いたいことを的確に咀嚼
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年06月22日
働きがい:会社として目標の決め方にかなり問題がある。事業計画フォーマットを見れば
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年07月24日
福利厚生:福利厚生が良いと感じる点とその理由は、大手自動車会社の役職が経営者し今
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:【周囲からのサポート】自社業務サポートできる人材がいない個人成果追求
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:健康に関する取り組み・制度は、年1回の定期検診は行われている。雇用保険
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:健康に関する取り組み・制度は、親会社同様社員食の内容、定期健診受診率、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
社内制度:社員交流のための制度は、年数回親睦を図る為の、イベントは設定されてにぎ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
教育・研修:周囲からのサポートは、部品製造メーカーの為、試作部門に対するサポート
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
オフィス環境:オフィス環境は、汚い清掃の頻度大型連休前だけ設備・備品整備作業環境
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年10月26日
会社の安定性:安定していると感じる点は、自動車部品製造会社である事。新興国市場等
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月22日
成長・キャリア開発:この会社の中で、仕事を通じた成長を感じた点ほとんどない。新た
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年05月26日
女性の働きやすさ:働きやすい環境だと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年10月17日
女性の活躍・女性管理職:女性社員の活躍の場は、多少あるように見えるこれは、統計・
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年03月30日
雇用の安定性:新卒入社社員の活躍は、親睦イベント等では、グループで色々思考し協調
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1.6
口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:会社の成長性・将来性は、自動車業界の動向の影響だい。良い点はなし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:社員のモチベーションは、まばらで、取り引き先から試作・
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
福利厚生:福利厚生でよい点は、自動車部品製造受託会社の為、自動車会社の内容をほぼ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月22日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】中堅社員と一緒に仕事を進める過程でできること
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年08月08日
教育・研修:教育・研修制度は、ないに等しく満足する点はない。大手自動車会社が開催
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年07月20日
仕事内容:新しいアイデアの提案は、取り組み方上、狭く、浅い提案のみでその場しのぎ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年05月01日
福利厚生:大手自動車メーカーの福利厚生を基本踏襲しているため、産休等、比較的早く
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
教育・研修:入社時の研修は実施しているようだが内容は不明教育方法は個人任せスキル
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
企業文化・社風・組織体制:企業文化・社風これが今の部品製造会社の実体かという感じ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:企業文化・社風でいと感じる点は、かなりその場しのぎで、
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回答者: 男性/ テスト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月13日
福利厚生:通勤手当や住宅補助が出ます。現場にもエアコンが効いており働きやすいオフ
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回答者: 男性/ テスト/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月13日
女性の働きやすさ:育休の取りやすく、最長2年とることができます。女性リーダーが多
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