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新明和工業株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:
している仕事に対しての対価で支払われる給料を貰っていると納得できるまでは、何年か要するはず。
商売相手にしている企業に対する耐性を作ることが重要であると考える。
ガツンとハマる人も居れば、そうでなくても企業ブランドがある為、離れたく無い人間の半々を占める構成と思われる。総務部門が手厚いフォローもある反面厳しい部分も多々有り。
物分かりが良く興味があると言う人間であればどんどん上に行ける可能性は十分にある。
但し、現状の生活を変えたくて、ひとまず一部上場にすがりたいと言う人間は入社した後に意識の低さに思い知らされるのでおすすめはしない。このご時世ですから探す気になればもっと緩くて働きやすい企業は五万とあります。

回答者: 男性/ 保守員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ パーキング/ なし

3.2
口コミ投稿日:2024年02月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:土日休みはその月によってかなりバラツキがある。工
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:大手製造業としての技術力の高さを期待し、実際、技
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月08日
入社時の期待と入社後のギャップ:安定はしているが活気は無い。本社は兵庫県でもいい
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年09月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップは特になく、会社全体を通して職員はみんな
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回答者: 男性/ 駐車場メンテナンス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年10月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:ある程度理解した上で入社したのでギャップはありま
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回答者: 男性/ 工場内勤務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:ほぼ差はありませんがとにか
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大企業のイメージであったが、実際に働いて
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回答者: 男性/ T/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:上司との距離がとても近いので、話しやすいし相談に
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:航空機を大きく宣伝しているが業績は厳しいので、航
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回答者: 男性/ 工場内勤務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:とにかく休みが少ないイメージです思っていた感じと
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年10月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:そこそこ大きな企業なので、働きやすさはあるバリバ
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回答者: 男性/ 特装/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年07月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:宗教的な雰囲気がある。内部の人間は染まっているた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
入社理由・入社後の印象:入社の動機は、飛行艇に魅力を感じ、技術力の高そうな会社だ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年08月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にこれといってないが、月給がすくなく、目標残業
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 一般

2.6
口コミ投稿日:2024年06月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:規模などを見ると大企業のようでありながら、実は中
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月24日
入社理由・入社後の印象:【入社後の印象】お堅いピリピリした感じを予想していたが、
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年09月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日の少なさ、ライフワークバランスの取れにくさが
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月24日
入社理由・入社後の印象:【入社後の印象】どこでもそうだと思うけれど、作業量に対し
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年01月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:正社員に女性
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:休日出勤があることが入社前に知らされなかった事で
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回答者: 男性/ 生産業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年10月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:航空機に憧れがあり希望していたが叶わずというケー
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回答者: 女性/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 設計部/ なし

5.0
口コミ投稿日:2023年12月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒で男社会にはいり不安がありましたが、関西の方
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2.9
静岡県浜松市北区細江町中川7000−36
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 輸送系エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:研究職でのギャップはありませんでした。... 続きを見る
3.5
静岡県磐田市新貝2500
メーカー・自動車・自動車部品
3.6
愛知県豊田市トヨタ町1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ フィールド/ なし
入社時の期待と入社後のギャップ:営業事務は、営業のサポートを行う職種です。さまざまな業務を並... 続きを見る
3.1
大阪府池田市ダイハツ町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業
入社時の期待と入社後のギャップ:大きなギャップはありませんが、新人に対しても丁寧に育てようと... 続きを見る
3.1
東京都港区芝浦3−1−21msbTamachi田町ステーションタワーS3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 物流部/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後でギャップなし。... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区恵比寿1−20−8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより体制が古いと感じた。給料が思ったよりも上がらない。... 続きを見る
2.8
群馬県桐生市広沢町1−2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:挑戦を理念に掲げているが、あまり挑戦は歓迎されていない雰囲気... 続きを見る
2.9
大阪府大阪市中央区淡路町2−5−11極東開発グループ本社ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:条件面(福利厚生を含む)は悪くないと思うが、業界的にハードで... 続きを見る
3.1
愛知県刈谷市朝日町2−1
メーカー・自動車・自動車部品
3.8
埼玉県さいたま市大宮区宮町1−38−1KDX大宮ビル5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ J’s Facotry/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は製造の経験がありませんでした。自分にできるか心配でし... 続きを見る

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