「エンゲージ」と「エンゲージ会社の評判」が連携することで、旧ライトハウスの機能はそのままに、より便利に双方のサービスをご利用いただけます。
- エンゲージ会社の評判
- その他(その他)業界
- 首都圏新都市鉄道株式会社の評判・口コミ
- 首都圏新都市鉄道株式会社の入社前とのギャップ
首都圏新都市鉄道株式会社の入社前とのギャップ
3.2
41件
首都圏新都市鉄道株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。首都圏新都市鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを41件掲載中。エンゲージ会社の評判は、首都圏新都市鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.8
長野県北佐久郡軽井沢町長倉2148
その他・その他
回答者: 女性/ サービススタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:1年目はとにかく覚える仕事が多く、それは2年目以降も続くと思...
続きを見る
3.1
群馬県前橋市川原町1−28−7
その他・その他
回答者: 女性/ 販売スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の期待 自分のペースでできる 社会...
続きを見る
3.3
北海道千歳市美ー1292新千歳空港内
その他・その他
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:事前に良い面も悪い面も理解して入社しているため、特になし。...
続きを見る
3.2
東京都目黒区下目黒2丁目19-8
その他・その他
回答者: 男性/ 業務スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:業務スタッフで入社してきたので、車の洗車や車の運転の仕事かと...
続きを見る
3.3
神奈川県横浜市西区みなとみらい2−2−1横浜ランドマークタワー15F
その他・その他
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明と入社後の会社の雰囲気や待遇にかなりのギャップを...
続きを見る
3.0
東京都江東区新砂1−6−27
その他・その他
回答者: 女性/ 総務税金/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:最近は事務量を上げる為に様々な支援業務に取り組んでいます。そ...
続きを見る
3.7
東京都新宿区新宿4−1−6JR新宿ミライナタワー10F
その他・その他
回答者: 男性/ コンサル/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ: webマーケに係る職業はどこも忙しいので覚悟はしていた。し...
続きを見る
2.8
福岡県福岡市博多区博多駅東2丁目1-23サニックス博多ビル 6F
その他・その他
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:技術系で入るとノルマが無い分ノンストレスだと思われます。身体...
続きを見る
3.7
奈良県奈良市大宮町7−2−23三和佐保川ビル3F
その他・その他
回答者: 女性/ 。/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:忙しいとは聞いていたが、仕事内容で忙しいではなく助け合いがな...
続きを見る
3.2
大阪府大阪市西区江戸堀1−9−1肥後橋センタービル2F
その他・その他
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:体育会系と思っていたら、逆にみんなフランクに接してくれました...
続きを見る
エンゲージ会社の評判(旧:ライトハウス)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
首都圏新都市鉄道株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 施設系/ 副主任
入社当初は新しいことを沢山知れたので、楽しく頑張っていたがここ最近は毎年同じことしかやっていないためモチベーションが上がらない。
鉄道と聞いてかなり厳しいイメージがあったがいい意味で緩い。