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いすゞエンジン製造北海道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
49件いすゞエンジン製造北海道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。いすゞエンジン製造北海道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを49件掲載中。エンゲージ会社の評判は、いすゞエンジン製造北海道株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年02月19日
口コミ投稿日：2019年10月30日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2019年10月30日
口コミ投稿日：2018年05月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年05月01日
口コミ投稿日：2018年10月18日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年10月18日
口コミ投稿日：2018年05月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年05月01日
口コミ投稿日：2018年10月18日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年10月18日
口コミ投稿日：2018年10月18日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年10月18日
口コミ投稿日：2018年05月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年05月01日
口コミ投稿日：2018年05月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年05月01日
口コミ投稿日：2018年05月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年05月01日
口コミ投稿日：2018年10月18日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年10月18日
口コミ投稿日：2018年10月18日
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年10月18日
口コミ投稿日：2018年05月01日
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
口コミ投稿日：2018年05月01日
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2.7
京都府京都市右京区梅津西浦町１４
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ S２級/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ RGK生産化
組織体制・コミュニケーション:京都の本社と豊田の工場とでは若干温度差があるような気がします...
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3.3
広島県安芸郡府中町新地３−１
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 機械/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:声が大きいヤツが勝つ。仲良し組が大好き。バブル世代は仕事しな...
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2.8
静岡県富士宮市山宮３５０７−１５
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 設計部
企業カルチャー・社風:設計部は残業している人が偉い、定時退社は暇人と思われている。...
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2.9
大阪府大阪市中央区淡路町２−５−１１極東開発グループ本社ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 製造業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織体制:年功序列。ただ、組織間の交流の場はコロナ禍ではわか...
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2.9
埼玉県朝霞市栄町３−７−２７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計部
企業カルチャー・社風:年功序列。各部署ごとに責任を擦り付けあっているイメージ。組織...
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2.4
神奈川県横浜市戸塚区上矢部町３５１５−４
メーカー・自動車・自動車部品
2.6
北海道札幌市手稲区曙５条５−１−１０
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:労働組合への参加や会社行事など業務以外に参加を強いられる事が...
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3.2
愛知県春日井市味美白山町２−１０−４
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:グローバル化をうたうが、現実にはイノベーションをするにも、過...
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3.0
静岡県浜松市南区古川町５００
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 一般/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:人と人の繋がりを大切にしたいということを謳っている組織体制・...
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2.8
兵庫県加古郡稲美町印南２３３７
メーカー・自動車・自動車部品
回答者： 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:生産に対してはとても真摯に向き合ってる現場です。誇りを持って...
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いすゞエンジン製造北海道株式会社のカテゴリ別口コミ（49件）
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いすゞエンジン製造北海道株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 部品再生センター/ チームリーダー
挑戦しやすさはあまり感じない。
なにか挑戦し新しいスキルを身に着け、新しい業務が増やされても、それに対するフォローは少なく課題だけが与えられるので、それだったらと挑戦意欲が無くなる社員が多い。
組織体制・コミュニケーション:
自分の職場の利権を守るだけの人間が多い。
部署間の協力や協同の取り組みなどはほぼ無いかもしれない。それだけ社員に余裕が無い、という所がある。