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ダイハツ九州株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.6

ダイハツ九州株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ダイハツ九州株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを359件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ダイハツ九州株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年03月06日
口コミ投稿日:2023年12月02日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年08月01日
回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.1
口コミ投稿日:2022年09月30日
回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造課
3.0
口コミ投稿日:2022年07月15日
回答者: 男性/ 塗装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
2.3
口コミ投稿日:2022年07月06日
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年09月15日
回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
2.2
口コミ投稿日:2021年08月24日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年09月15日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2020年07月03日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2025年02月24日
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課
2.6
口コミ投稿日:2024年08月05日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.3
口コミ投稿日:2022年01月19日
回答者: 女性/ 工場/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 塗装課/ なし
2.6
口コミ投稿日:2022年05月22日
回答者: 女性/ 派遣社員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員
3.3
口コミ投稿日:2022年05月26日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
3.2
口コミ投稿日:2020年12月04日
回答者: 男性/ 組立作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ ボデー課/ 平社員
3.6
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ 検査/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
5.0
口コミ投稿日:2020年06月26日
回答者: 男性/ 車のエンジン製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
4.1
同じ業界の企業の口コミ
3.2
愛知県豊橋市植田町字大膳39−5
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:フィロソフィーを元に全社員が働いている組織体制・コミュニケー...
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3.3
愛知県刈谷市豊田町2丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 目視検査作業員(ライン)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部製造課
企業カルチャー・社風:社員を家族のように見てくれていました。組織体制・コミュニケー...
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2.9
東京都日野市日野台3−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:体力仕事なので、若い人が多く、いい意味で、上下関係みたいなも...
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2.8
群馬県桐生市広沢町1−2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションしずらい、話しずらいダイバーシティ・多様性...
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3.0
福井県越前市池ノ上町38
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティにはそれなりに力を入れており、工場の方には、外...
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3.2
東京都港区芝浦3−1−21msbTamachi田町ステーションタワーS3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:三菱商事からの出向者が多い。組織体制・コミュニケーション:社...
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3.3
神奈川県横浜市港北区新横浜3−17−6イノテックビル4F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ シートベルト設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シートベルト技術部/ 設計
ダイバーシティ・多様性:外資系なので、欧州や北米、製造元のアジア各国とコミュニケーシ...
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2.7
京都府京都市右京区梅津西浦町14
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司とのコミュニケーションは取りやすいです。組織間の人材の交...
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2.8
兵庫県加古郡稲美町印南2337
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:実力主義な会社です。如何に効率よく自分の業務を遂行できるかが...
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2.6
東京都港区西新橋1−6−13吉荒ビル9F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:風土としては昭和の会社の様な昔の会社の名残りがまだまだ残って...
続きを見る
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ダイハツ九州株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 工場作業者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
部署によると思いますが上司との距離が近くなんでも言えると思います
組織体制・コミュニケーション:
部署などにより変わるとは思いますが、上司にはひかくてきなんでも話しやすいです。
趣味などの共通点があればさらにいいです。
ダイバーシティ・多様性:
日本人が多いですが、外国の方も増えてきています