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西鉄エアサービス株式会社のすべての口コミ

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回答者: 女性/ 旅客サービス業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:
航空業界はどこも似たようなものだけど給料は業務の量や責任に見合っていなくて低いです。それが原因で辞める人も多いです。昇給は1年に1度ありますが、数千円しか変わらないので長年勤めている先輩や上司も新入社員とそこまで給料が変わりません。ポイント制度?などで階級を決めて、それに基づいてどのぐらい昇給するか決めているそうですが、そのポイントがどうすれば上がるのかなどの基準は曖昧です。

評価制度:
完全な年功序列という感じでした。初任給も全て年齢や大卒かどうかなどで決めているので、数年勤めた後やっとの思い出少し昇給したのに後から入社した大卒の方の方が給料が良かったことには驚きました。

回答者: 女性/ ランプグループ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年07月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は日によってバラバラで、7時間くらいの日もあれば、1
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月22日
企業カルチャー・社風:上の人の意見が絶対という風潮があるように感じた。意見を言っ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ランプグループ/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年07月13日
成長・キャリア開発:入社1年後にフォローアップ研修があり、各空港の同期と現在取得
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

3.5
口コミ投稿日:2024年06月20日
オフィス環境:親会社が九州で大手の鉄道会社であるため、母体は安定しており 潰れる
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

3.5
口コミ投稿日:2024年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 17万円 2万円 8万円
年収 250万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 8万円
評価制度:親会社が九州で大手の鉄道会社であるため、母体は安定しており 潰れること
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は12時間勤務などもざらにあるが、給与は変わらない。
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回答者: 男性/ ランプ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月19日
企業カルチャー・社風:資格取得はどんどんできる雰囲気ではあったが、誰に何を、何を
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回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年04月24日
事業の強み:色んなエアーラインをハンドリングしてるので転職活動する時メリットにな
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:女性が圧倒的に多いので、なかなか厳しいと思います。風通しも
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回答者: 男性/ ランプグループ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月06日
企業カルチャー・社風:入社してからすぐに様々な資格を取らされる機会が多いです、か
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年02月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は、一つ上のサービスをとスローガンで掲げて
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回答者: 男性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年09月24日
事業の弱み:あまり知名度がないため採用にも苦労をかけているかと思います。知名度を
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回答者: 男性/ ランプグループ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年11月06日
成長・キャリア開発:研修は入社してから数ヶ月、数年ごとに各研修開催され参加しなけ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年12月02日
企業カルチャー・社風:挑戦する姿勢があれば、給与面に加算される。人材を企業の財産
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年12月07日
勤務時間・休日休暇:4勤2休のシフト制のため土日休みは月1あるかないか。人が足り
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年08月10日
勤務時間・休日休暇:休みはシフト制で、月に2日休みを固定できるが、連続休暇はほと
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
福利厚生:電車での通勤手当は範囲の規定はありますが全額いただけました。退職金は4
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年08月10日
組織体制・コミュニケーション:上司との交流はほとんどない。ただ、社員同士は年齢が
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回答者: 女性/ 国際線ハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ オペレーショングループ

2.3
口コミ投稿日:2024年05月16日
福利厚生:寮はあります。3つ?4つくらいあって、やちんはバラバラ。交通費は出して
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年02月16日
成長・キャリア開発:人がいないために直ぐに上のポジションに上げさせられます。十分
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回答者: 男性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前に思ってた通り自分のやりたいことをやらせて
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回答者: 男性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月31日
企業カルチャー・社風:他の会社よりはとことん資格を取らせてくれる様々な作業をでき
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
成長・キャリア開発:ここ最近、入社後すぐの10日間研修や2年目のフォローアップ研
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年02月21日
勤務時間・休日休暇:基本的には定時で帰ることができます。イレギュラーが起きれば夜
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 18万円 0万円 23万円
年収 250万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 23万円
給与制度:賞与がある時は面談があると聞いていたが、それも有耶無耶になり結局面談も
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回答者: 男性/ ランプ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月19日
成長・キャリア開発:よく飛行機から見る光景の作業を入社してすぐできる点は良かった
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回答者: 男性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年03月31日
成長・キャリア開発:入社一年ぐらいしたらフォローアップ研修というのがある働きがい
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回答者: 男性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2024年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 0万円 30万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:給与は上がっていく手当などにもかなり力を入れてきているためこの業界の中
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回答者: 回答なし/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年08月29日
企業カルチャー・社風:風通しはよい。組織体制・コミュニケーション:風通しを良くす
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年02月04日
事業の強み:様々な航空会社のハンドリングを委託しており、今後も業務を拡大していく
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ランプグループ/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年07月13日
勤務時間・休日休暇:休日はシフト作成1ヶ月前に希望休を取れる。各空港所によるが比
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年08月10日
福利厚生:退職金も本当に少し。福利厚生もあまり充実していないオフィス環境:狭いオ
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回答者: 男性/ ランプ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月19日
勤務時間・休日休暇:勤務は基本的に四勤二休にはなる。だが、シフトの確定がするのが
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回答者: 女性/ カウンタースタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年11月15日
勤務時間・休日休暇:基本的に4勤2休のシフト制です。早番早番遅番遅番休み休みのシ
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