回答者： 男性/ ソフトウェア作成者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | 32万円 | 0万円 | 110万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 32万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 110万円 |
給与制度:
昇給、年2回の賞与がある。会社の業績に左右されることが多く、昇給が全くない年もあり、昇給があってもあまり期待しない方が良いと思います。賞与についても会社の業績により、極端に変わる。良くない時は年で2ヶ月分、良い年で4ヶ月分は大体支給される。
各種手当については、役職手当は仕事量の多さや責任性に見合わない額だと思う。一般職から管理職になれば、時間外手当が支給されなくなるので、総支給額に中には逆転の現象が起きるケースもある。
通勤手当は、電車の場合は残額支給されるが、自動車通勤の場合、距離に応じて支給額が変わってくる。距離の上限があるので、遠方者は支給額では足りないため、大きな負担になる。
評価制度:
昇進・昇格は会社の業績によるため、全く行われない年もある。
自分のランクで、A評価を2回続けると昇格の基準になる。
管理職クラスでも、なんでこの人が…というケースもあるので、実際のところは、評価がきちんと行われているのか不明である。
昇給、年2回の賞与がある。会社の業績に左右されることが多く、昇給が全くない年もあり、昇給があってもあまり期待しない方が良いと思います。賞与についても会社の業績により、極端に変わる。良くない時は年で2ヶ月分、良い年で4ヶ月分は大体支給される。
各種手当については、役職手当は仕事量の多さや責任性に見合わない額だと思う。一般職から管理職になれば、時間外手当が支給されなくなるので、総支給額に中には逆転の現象が起きるケースもある。
通勤手当は、電車の場合は残額支給されるが、自動車通勤の場合、距離に応じて支給額が変わってくる。距離の上限があるので、遠方者は支給額では足りないため、大きな負担になる。
評価制度:
昇進・昇格は会社の業績によるため、全く行われない年もある。
自分のランクで、A評価を2回続けると昇格の基準になる。
管理職クラスでも、なんでこの人が…というケースもあるので、実際のところは、評価がきちんと行われているのか不明である。
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回答者： 男性/ その他/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ その他/ 一般
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