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株式会社日本クライメイトシステムズの社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
72件
株式会社日本クライメイトシステムズの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社日本クライメイトシステムズで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを72件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社日本クライメイトシステムズへの転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2023年10月18日
口コミ投稿日:2020年06月09日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ チームリーダー
3.5
口コミ投稿日:2019年05月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月09日
口コミ投稿日:2019年05月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月09日
口コミ投稿日:2020年11月22日
回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.5
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2.9
新潟県新潟市東区小金町3−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】逆にリストラを免れた事によりモチベー...
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3.1
愛知県豊川市千両町下野市場35−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生技/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまり感じられなかったか、風通しは良い方だと思...
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3.1
神奈川県平塚市堤町2−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:最近は日本人以外の方も働いていると感じる。女性はまだまだ少な...
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2.7
神奈川県横浜市港北区樽町3−7−60
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列若いうちの昇進はまず期待できない係長になるのも早くて...
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2.8
東京都千代田区外神田6−13−11ミクニビル5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系が上に上がりやすい。組織体制・コミュニケーション:若...
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3.2
福岡県宮若市上有木1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 事務系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:トヨタの考え方で、常に改善を求められる。風通しは場所によって...
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3.1
神奈川県川崎市中原区大倉町10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:ドイツと日本の折衷会社かな。組織体制・コミュニケーション:本...
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3.1
大阪府池田市ダイハツ町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ライン工程作業員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ ボデー課
企業カルチャー・社風:契約社員なので実情はわかりませんが、言われた事、決められた作...
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3.0
大阪府柏原市円明町1000−18
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし
企業カルチャー・社風:トヨタを起源とするカイゼンの文化はあると思う。QC活動などは...
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3.6
大阪府東大阪市長田西2−4−7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だと思います。あまり変革を好まない、トップダウン的な印...
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株式会社日本クライメイトシステムズのカテゴリ別口コミ(72件)
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株式会社日本クライメイトシステムズの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
一番大事な仕事は、自分の仕事を他部署に押し付けることという雰囲気が強い。
社長が数年で交代する出向者だが、その人次第で進む方向が数年で変わるため、その度に中期計画を見直ししている。
ダイバーシティ・多様性:
特になし。派遣として雇った中国人が社員になった実績があるくらい。