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株式会社アツミテックのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 製造加工員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年09月25日
成長・キャリア開発:
基本給に関しては同じ自動車部品工場で見たら  高い方だと感じます。

ボーナスに関しても業績が良かった頃は5ヶ月以  上出ていたのでかなり高い水準であったと感じま  す。

手当に関しては配偶者手当と住宅手当がなくな  り、子供手当が手厚くなりました。

これは人によって良し悪しあると思いますが私と  しては良かったのかなと思います。

ただこれから人事制度、給与制度変更になり締  め付けが入ると思うのでこれまでのベースは当てにならなくなってくるなという不安も感じます。

下がることはあっても上がることはないと思うので。

昇進に関しては中途や大卒でしっかりとやり込め  る人に関しては頑張ればそこそこ昇進できるかな  というイメージですが、耐えれずに辞めてく人も多いのでそこは個々の感じ方次第だと思います。

昇進すれば年収もかなりいい線行きますが、将来性という意味では厳しいと思います。

最近買収されてしまうのでは?や給料が激減して  生活が苦しくなっている方など問題がやまづみに  なってしまっています。

給料を現状維持したいなら減給の割合よりもさら  に昇進していくしかないという状況です。

働き続けるのも大変、転職も大変といった層が溢れているように感じます。

ここ最近脱ホンダ技研に向けて他社営業も増やしてますが、今の仕事に変わるような大きな仕事を取れてないのが現状かと思います。

回答者: 男性/ 製造加工員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年02月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円 22万円 7万円 117万円
年収 470万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 7万円
賞与(年) 117万円
給与制度:基本給に関しては同じ自動車部品工場で見たら 高い方だと感じます。ボーナ
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回答者: 女性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2025年03月06日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんあると思うが、トップが慎重すぎるあま
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回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月23日
勤務時間・休日休暇:休日の前日は残業禁止や基本残業は1日2時間まで等組合との協定
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月25日
福利厚生:県外入社の社員には期間限定での家賃補助の制度があるため、生活し易い。通
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月30日
企業カルチャー・社風:色んなことを自ら探してチャレンジできるが、余計にかしこまら
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回答者: 女性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2025年03月06日
勤務時間・休日休暇:有給休暇については所属していた部署については希望の日で取れる
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年09月24日
福利厚生:住宅補助あり。(金額は忘れました。)退職金あり。(条件を満たせば。)寮
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回答者: 男性/ 機会系/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 6万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与はある程度は安定してもらえているとは思うが、給与は大手メーカーと比
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部

3.7
口コミ投稿日:2022年08月29日
企業カルチャー・社風:現在は積極的に会社の制度を改善する方向です。挑戦したいなら
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回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 24万円 2万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:同じ規模の会社と比較すると平均収入は高めかと思う。役職が付けばある程度
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月06日
事業の強み:新規事業として電気自動車関連の開発を行っている。どうなるかはわからな
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発

2.3
口コミ投稿日:2025年01月02日
勤務時間・休日休暇:開発は他の部署よりも圧倒的に残業が多かったが、自分が退職する
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
福利厚生:実家から通っていたため住宅手当などはなかったそもそも市内の従業員しかお
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発

2.3
口コミ投稿日:2025年01月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 28万円 6万円 110万円
年収 400万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 110万円
評価制度:人事制度が変わって評価される部署と評価されない部署が2極化されるように
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:海外拠点もあり出張や駐在を期待していたが全くかけ
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
勤務時間・休日休暇:土日と長期連休(GW、夏季、年末年始)で各9連休ほどあった自
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部

3.7
口コミ投稿日:2022年08月29日
勤務時間・休日休暇:部署によって有給とりやすいととりにくい部署がある。開発部なら
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部

3.7
口コミ投稿日:2022年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 21万円 0万円 90万円
年収 370万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:ホンダの子会社のため、ボーナスが高い。昇給は主任制度で昇進しないと、年
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月30日
成長・キャリア開発:大卒でも現場研修がある。現場研修が終わると配属になり、配属先
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年08月30日
福利厚生:在籍年数がある程度満たさないと退職金はでない。自宅からの距離が基準以上
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
370万円 23万円 0万円 100万円
年収 370万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:製造業なので悪くない。自動車関連ティア2くらいだと思うけどそれにしては
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月23日
事業の強み:新規事業への取り組みはしているが、自社の強みを活かしたやり方なのか不
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月06日
福利厚生:最低限の福利厚生が揃っている。残業代が30分単位でしか出ないのと定時後
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回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年09月24日
勤務時間・休日休暇:工場併設のため、現場作業者と同一の8:00~17:00が基本
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回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年01月04日
勤務時間・休日休暇:基本土日は休みだが救出が入るとほぼ強制。夜勤者で有給は基本的
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回答者: 男性/ 管理部/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年06月23日
福利厚生:会社から一定距離以上離れたところに住む方が入社する場合は、借り上げ社宅
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月06日
勤務時間・休日休暇:間接部門はホンダと同じカレンダーで動いている。現場は生産状況
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部

3.7
口コミ投稿日:2022年08月29日
福利厚生:寮がないが住宅手当があり、五年ぐらい無くなります。通勤手当と退職金あり
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部

3.7
口コミ投稿日:2022年08月29日
成長・キャリア開発:研修は半年ぐらいがあり。資格手当もあります。働きがい:すぐ仕
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 開発部

3.7
口コミ投稿日:2022年08月29日
事業の強み:新規事業を進めるため、力を入れています。事業展望:未来もっと競争力高
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月23日
オフィス環境:本社は出来て間も無い為、外内共にとても綺麗。間接部署は内部にあり、
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年04月23日
成長・キャリア開発:自分から言えば、資格を取らせて貰える環境ではある。言わないと
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回答者: 男性/ 現場作業者/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年12月02日
成長・キャリア開発:研修などはほぼなかった資格取得についても制度自体はあったかも
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回答者: 女性/ 機械・機構設計(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2025年03月06日
女性の働きやすさ:会社として女性管理職を増やしたいという意思は感じた。産休や育休
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