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回答者別の社員口コミ(株式会社ミズレック)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 作業管理員 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 作業管理員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
成長・キャリア開発:現場作業員は必要な資格は取得しせてもらっていた。事務方の研修
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回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
企業カルチャー・社風:風通しは悪く感じる。事なかれ主義でいればいい感じがした。組
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回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
成長・キャリア開発:現場作業員は会社負担で資格を取得できるが、取得後すぐに辞める
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回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
事業の強み:既存事業は安定的な仕事を供給してもらえてるため心配はない。ただ、新規
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回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年08月03日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は問題ない。有給を取得した場合、休暇明けに部署内の人
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回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2023年12月18日
事業の強み:親会社からの仕事は途切れることがないから、一定の安定した収益がある。
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回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:みんな、自分の現在の仕事を確保する事で、新しく入
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回答者: 男性/ 作業管理員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2022年07月29日
成長・キャリア開発:一切ない働きがい:上司に言われるがままの為、反対意見をしよう
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株式会社ミズレックの回答者別口コミ (26人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.5
最新の回答:2019年05月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年02月13日
  • 重機オペ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月12日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月05日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2018年01月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 物流 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.3
最新の回答:2022年01月20日
  •   正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年02月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月05日
回答者一覧を見る(26件)>>