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株式会社トヨタユーゼックの口コミ一覧ページです。株式会社トヨタユーゼックで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを129件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社トヨタユーゼックへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 自動車検査員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2020年10月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	24万円	3万円	90万円

年収	400万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	90万円

給与制度:給料は年代別平均だと少し高い。検査員手当というものが1級〜4級まであり

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回答者：男性/ 不明/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和な会社。トヨタ販売店やトヨタ自動車からの職

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月04日

オフィス環境：職場の雰囲気ですが、固い感じがして居心地が良いとは思えません。思っ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業/ チーフ

2.7

口コミ投稿日：2022年06月07日

企業カルチャー・社風:役員はトヨタ自動車やトヨタ販売店の天下りあまりやる気がある

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回答者：男性/ 不明/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

事業の強み:ハード面を強化しているが、ソフト面は全然進化していない。事業の弱み:

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回答者：男性/ 自動車検査員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2020年10月06日

成長・キャリア開発:無し。働きがい:技術職の為、出来る様になると自信がつきます。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月04日

仕事内容：オークション会場での車両の検査がメインです。決められたルールに沿って行

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月04日

勤務時間・休日休暇：年間休日は116日と、それほど多くはありません。年5日の有給

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回答者：男性/ 自動車検査員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2020年10月06日

企業カルチャー・社風:100%トヨタ自動車出資の会社の為考えが古いです。若い人は

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業/ チーフ

2.7

口コミ投稿日：2022年06月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
580万円	36万円	0万円	100万円

年収	580万円
月給（総額）	36万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:昇給は年3000円程度。賞与5.6か月ぐらい。（2015年時）評価制度

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回答者：男性/ 不明/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年07月17日

成長・キャリア開発:資格手当が安い、研修制度の内容が中途半端で尚且つ回数が多いた

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2017年02月10日

教育・研修：新入社員として入社すると1ヶ月の研修と配属後1年間ＢＳ制度があり、年

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回答者：男性/ 自動車検査員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2020年10月06日

入社時の期待と入社後のギャップ:正直センスがいる仕事です。呑み込みの早い人であれ

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回答者：男性/ 株式会社トヨタユーゼック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

企業カルチャー・社風:若干、考えが昔の人がいますがそこまで悪くはないと思います。

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年07月10日

事業の強み:車が空を飛ぼうが海に潜ろうが中古車は発生するので安定している。事業の

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回答者：女性/ エリア職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月21日

事業の強み:中古車の総合商社としてどんどん成長してきている事業の弱み:あきらかに

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回答者：男性/ 自動車検査員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2020年10月06日

勤務時間・休日休暇:配属先によりバラバラです。私は基本日曜固定の金曜or土曜or

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回答者：男性/ 自動車検査員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2020年10月06日

事業の強み:安定している。事業の弱み:検査の仕事としては少し給料が低く感じます。

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回答者：男性/ 自動車検査員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両管理室/ 無し

2.6

口コミ投稿日：2020年10月06日

女性の働きやすさ:どの部署も忙しいですが、コミュニケーションさえ普通に取る事が可

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回答者：男性/ 検査員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月12日

勤務時間・休日休暇:比較的に早く帰れるが先輩方が残っているので帰りづらい雰囲気は

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回答者：男性/ 検査員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月12日

事業の強み:親会社がトヨタなので余程の事がない限りはつぶれないと思う。事業の弱み

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月20日

勤務時間・休日休暇:週休2日制で休暇も取得しやすい方だと思う多様な働き方支援:リ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2017年02月10日

勤務時間・休日休暇：年休は116日で少なめですが、有給休暇は年に10日以上は消費

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年10月27日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
370万円	18万円	5万円	270万円

年収	370万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	5万円
賞与（年）	270万円

給与制度:同世代の給料と比べると少し多い雰囲気。また年々ペースアップしているため

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】やはり、トヨタの100％子会社と言う安定性に

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月20日

企業カルチャー・社風:上層部は昔ながらの体育会系で、体質も古いと感じる組織体制・

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2017年02月10日

勤務時間・休日休暇：基本的には早く帰ろうという雰囲気ですが、忙しい部署では夜遅く

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年09月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前にスタッフの方とコミュニケーションを取る機

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年03月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	87万円

給与制度:昇給はほぼ年功序列で賞与は5ヶ月前後、各種手当あり評価制度:典型的な年

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回答者：男性/ 検査員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月12日

オフィス環境:営業や事務の仕事している人は冷暖房完備でそれなりに恵まれていると思

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回答者：男性/ 株式会社トヨタユーゼック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年06月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	20万円	0万円	40万円

年収	380万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:年功序列のため、頑張ってもそこまで給料に大きく反映されない。評価制度:

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2017年02月10日

福利厚生：大手企業の子会社なので規模のわりに福利厚生が充実していると思います。産

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年07月10日

成長・キャリア開発:トヨタ内の査定士の教育を行うための資格を取るが、若手は中々順

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2017年02月10日

勤務時間・休日休暇：時期や部署によりますが、本社ではあまりありません。残業しても

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：大卒で入って、卒業校によって初任給も違っていたようですが仕事が何でもや

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会社名	株式会社トヨタユーゼック
業界	その他（その他）
URL	http://www.toyota-usec.co.jp/
所在地	千葉県千葉市美浜区中瀬２−６−１ＷＢＧマリブウエスト２８Ｆ

従業員数	634名
設立年	1955年
資本金	6830百万円
代表者	北口武志
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		九州電力株式会社 3.4 口コミ(605件)
2		アプライド株式会社 3.2 口コミ(574件)
3		株式会社ハードオフコーポレーション 3.2 口コミ(560件)
4		小田急電鉄株式会社 3.1 口コミ(693件)
5		株式会社コレック 3.0 口コミ(1319件)

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