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関東鉄道株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.8

関東鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。関東鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを40件掲載中。エンゲージ会社の評判は、関東鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2022年05月15日
口コミ投稿日:2021年10月08日
回答者: 男性/ 駅員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年11月07日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年05月15日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート/ 土浦/ 運転手
3.8
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2.8
東京都文京区後楽1−1−8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
企業カルチャー・社風:あまり向上心の塊という人はいなかった様な気がします。それと挑...
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3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
3.0
東京都目黒区東山3−8−1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ サービス・プロバイダー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に営業所内の雰囲気は明るく、何でも相談できる風潮です。...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4−26−25
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 回答なし/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運転士
組織体制・コミュニケーション:私が所属している場所は、人間関係が比較的良いと思います。...
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2.9
京都府京都市南区西九条東島町63−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:THE体育会系組織体制・コミュニケーション:色んなバックグラ...
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2.6
大阪府豊中市岡上の町1−1−16
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:ここは100文字書かないと進めないけど、本当に書きたいことや...
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3.2
東京都新宿区戸山3−15−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:大手4社の次位のポジションで、準大手扱い。4社に比べると「お...
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3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:訓練期間や使用期間中は体育会系で大変厳しく感じました。入社し...
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3.0
東京都大田区大森南4−5−1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ シティバス事業部
組織体制・コミュニケーション:社員同士(ドライバー同士)はとても良いと思う。ただ、ごく少数...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5−8−38−2F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 労務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:全体的に古風です。組織体制・コミュニケーション:最近は若い社...
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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