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日産物流株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
新卒入社

回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業部

2.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
企業カルチャー・社風:私が所属していた部署は体育会系。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:上司によっては有無を言わさないトップダウンで、譲歩すら
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:良い点、悪い点にもなりますが、古き良き時代の風土を残し
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3.2
山口県周南市野村1−23−15
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だと思います。組織体制・コミュニケーション:風通しは良... 続きを見る
3.2
兵庫県尼崎市西向島町111−4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔ながらの体育会系組織体制・コミュニケーション:飲み会など多... 続きを見る
3.7
福岡県福岡市博多区金の隈3−14−3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員同士・センター長同士の繋がりはしっかりとある。九州(福岡... 続きを見る
3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー、管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社の影響が大きく、コンプライアンスを最優先に取り組んでい... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川4−12−4品川シーサイドパークタワー8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:仕事面で上長やチームリーダーに相談しやすい環境だった。... 続きを見る
3.4
東京都荒川区南千住3−5−22
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:昭和の熱血、根性論、愛社精神を掲げる人達が管理職に多いと思う... 続きを見る
3.0
東京都文京区本駒込5−28−7ダイセー駒込ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風としては失敗を恐れず失敗から学ぶというチャレンジ推奨の社... 続きを見る
3.4
愛知県名古屋市西区山木1丁目165
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ アウトソーシング事業部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:派遣されている社員と、本社側のコミュニケーションはとても薄い... 続きを見る
2.6
大阪府茨木市宮島2−1−20
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:あまり細かな事をうるさく言われないので、わりとのびのび働ける... 続きを見る
3.2
大阪府東大阪市今米1−15−11
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 物流プランナー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:転職活動でいろんな企業をみたが、関西本社の企業で珍しくかなり... 続きを見る

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