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回答者別の社員口コミ(新幹線メンテナンス東海株式会社)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 中途入社
職種・部署・役職 サービス 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 サービス
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 中途入社
性別 女性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
0時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2021年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:昇給は毎年ほぼ必ずある。契約社員は日給で金額は数十円~数百円上がる。金
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回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2021年04月08日
働きがい:決まった仕事をやればいいから気楽だと思う。ノルマのある営業とかには向い
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回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2021年04月08日
女性の働きやすさ:女性は多い。だけど夜の9時過ぎまで働くシフト制の勤務だから子供
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回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2021年04月08日
企業カルチャー・社風:入社が古い人ほどえらい、みたいな感じ。新人には挨拶もしない
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回答者: 女性/ サービス/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.2
口コミ投稿日:2021年04月08日
福利厚生:退職金は正社員にならないと出ない。株は希望すれば正社員以外でも持てる。
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

4.1
口コミ投稿日:2018年07月16日
会社の安定性:東海道新幹線が走っている限りは会社もなくなることはないでしょう。 同
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新幹線メンテナンス東海株式会社の回答者別口コミ (76人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年05月30日
  • 人事部 / 担当部長 / 勤労関係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年07月18日
  • 東京旅客 / 営業係 / 駅業務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年10月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年03月14日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年04月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
3.0
最新の回答:2018年02月03日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年11月19日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月11日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
2.8
最新の回答:2017年04月22日
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