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回答者別の社員口コミ(新幹線メンテナンス東海株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 主任 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 主任
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年05月17日
事業の強み:東海道新幹線に関わる企業として、安定性はあり、不況にも強い。事業の弱
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年05月17日
成長・キャリア開発:同グループ内での出向もあり、色々な経験を積める。転居は伴わな
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年05月17日
福利厚生:ある程度は整っている。持株会へ加入可能な事が利点。オフィス環境:駅の設
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年功序列の色合いが強いが、逆をいうと安定しており将来設計が立てやすい。
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年05月17日
企業カルチャー・社風:インフラ系の会社として、良くも悪くも保守的な面がある。組織
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年05月17日
勤務時間・休日休暇:残業は、台風等で列車が乱れない限りはほぼない。年次有給休暇は
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新幹線メンテナンス東海株式会社の回答者別口コミ (76人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年01月15日
  • 東京トラベルサポート事業所 / フレッシュキャスト / 駅務員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
1.3
最新の回答:2020年10月04日
  • 清掃 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.3
最新の回答:2020年09月09日
  • 人事労務 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2020年時点の情報
2.5
最新の回答:2020年09月09日
  • 一般 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
2.4
最新の回答:2021年06月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年11月22日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.7
最新の回答:2018年05月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
1.8
最新の回答:2018年11月17日
  • 営業係 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2015年時点の情報
2.7
最新の回答:2022年04月08日
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