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京浜精密工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造/ 一般

2.1
口コミ投稿日:2025年02月01日
企業カルチャー・社風:
最近は離職率が酷く社内の雰囲気が良いのか心配です。

組織体制・コミュニケーション:
基本的に話しやすい印象があります。

回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月05日
組織体制・コミュニケーション:正直、話しづらい上司はいる。そのせいで辞めてくひと
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造/ 一般

2.1
口コミ投稿日:2023年08月02日
ダイバーシティ・多様性:インドネシア人が一年
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年08月26日
企業カルチャー・社風:改善に力を入れており職場の効率化やVAなどを行うと表彰や全
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回答者: 男性/ 役職無し/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年01月22日
組織体制・コミュニケーション:退勤後飲食誘われる人も居
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3.3
神奈川県横浜市西区高島1−2−5横濱ゲートタワー
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:一丸となった際のスパーク力は凄い。特に災害時等はメンバーが一... 続きを見る
2.7
広島県広島市中区光南5−2−41
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士の関係が悪いと聞いたことはありません。... 続きを見る
2.9
北海道千歳市上長都1053−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:一方で現場職の方はフレックスはほぼ関係なく、少なくとも2,3... 続きを見る
2.9
東京都中央区日本橋3−12−2朝日ビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 経営企画部/ 課長
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、旧態依然の昭和企業体質。組織体制・コミュニケー... 続きを見る
3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦3−10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:創業以来赤字決算がなく、石橋を叩いて渡る企業。ただ最近は積極... 続きを見る
3.1
埼玉県上尾市壱丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ アドミニ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 人事部/ 一般
企業カルチャー・社風:ダイバーシティで海外の方が多い。外国語学びたい方は、環境とし... 続きを見る
3.2
岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町6−455
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 無し/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 組立/ 無し
企業カルチャー・社風:体力勝負組織体制・コミュニケーション:現場でのコミュニケーシ... 続きを見る
2.8
兵庫県宝塚市栄町1−12−28
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 社内システム開発・運用/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも昭和な町工場より少しマシなレベル。風通しは良くな... 続きを見る
2.9
埼玉県狭山市柏原393
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 事業計画部門/ チーフ
企業カルチャー・社風:頑張っても頑張らなくても変わらない。逆に頑張った人が損をする... 続きを見る
3.1
埼玉県羽生市東5−4−71
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手にもチャンスは与えられる。基本的にトップダウンだが、社員... 続きを見る

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