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ヤマトホームコンビニエンス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月03日
組織体制・コミュニケーション:社員同士は仲良く、体育会系ではあるが殺伐としている
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月02日
組織体制・コミュニケーション:支店同士のコミュニケーションは殆どありません。各支
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回答者: 男性/ ムーバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年01月03日
組織体制・コミュニケーション:中心メンバーには、所長も注意が出来ず、やりたい放題
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回答者: 男性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年08月23日
組織体制・コミュニケーション:不適切請求事案が発生したあとは本社はホールディング
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】正社員には登用試験があり、比較的今はなり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月10日
企業文化・社風・組織体制:既婚者には給料の優遇がものすごく良い。辞めやすい、すぐ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:大手にもかかわらず、初めて行う業務に対して、とりあえず
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月29日
企業文化・社風・組織体制:決められた事はその通りにするしかありません。支店長クラ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】大きい会社なので所帯を持って、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】身体を酷使するので、怪我や筋
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:大手なので企業としての安定感は抜群。ブランド力があるの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】昔は登用試験の門も狭く、受からな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:男の職場なので乱暴な発言などもないとは言えないですがそ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月20日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】身体の寿命をゴリゴリ削って働い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月20日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】福利厚生がとても良いので家族
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】支店にもよりますが引っ越しの部門と家
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月14日
企業文化・社風・組織体制:どんな企業でもそうです。やる気があればどうにでもなれま
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年01月21日
企業カルチャー・社風:支店長は、新しいサービス・商材を考えていました。新しいこと
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回答者: 女性/ 補助/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2024年11月09日
ダイバーシティ・多様性:女性は梱包や片付けを担当したり、できる事を任されていまし
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回答者: 男性/ sa/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2022年09月08日
組織体制・コミュニケーション:営業所次第ではあるが、私がいたところでは年齢層は高
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回答者: 女性/ ヘルパー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2020年07月04日
企業カルチャー・社風:当たり前ですが、社長によって全く変わってくるので、転換が大
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2022年12月04日
組織体制・コミュニケーション:毎日一緒のトラックに乗る人が変わるので、相性の良く
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回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員

3.4
口コミ投稿日:2022年08月22日
企業カルチャー・社風:昭和の体質を昔ながらに受け継ぐスタイル。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
企業文化・社風・組織体制:ヤマトは我なりという企業理念のもと、「人」を大事にする
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年04月01日
企業文化・社風・組織体制:営業所によって異なることがあるかもしれませんがとても社
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回答者: 男性/ ドライバー・作業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2025年01月17日
組織体制・コミュニケーション:支店によって異なるとは思いますが、若いバイトの子か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:配車がドライバーが、やっている為人によっては、お金にな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:ヤマトグループの為、福利厚生はしっかりとしています。休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】研修やマニュアルが、あまり無いので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:ヤマトグループの為、宅急便のネットワークを利用するのですが最近で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】営業所によってですが、比較的作業に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】営業所によって違うようです。引っ越しと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業理念の浸透:ヤマトグループの為、仕事量は安定していると思います。社会的なイン
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】とにかくマニュアルが無く、ぶっつけ本番
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月10日
企業カルチャー・社風:男性優位の社風です。引っ越し作業に直接従事する正社員が何よ
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