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トリックス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 製造工程管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 課長

1.8
口コミ投稿日:2024年04月24日
企業カルチャー・社風:
TOPに対して、意見を言えない。聞いてもらえないことがほとんど。特に反論は長期にわたり根に持たれる。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士、組織間の連携、コミュニケーションはとりやすい。

ダイバーシティ・多様性:
女性、外国人、ハンディキャップの方の雇用は積極的であると感じる。

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
企業カルチャー・社風:完全にトップが全てという感じでワンマン感がひどい組織体制・
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社/ _

3.3
口コミ投稿日:2020年09月07日
企業カルチャー・社風:ビジョンや基本理念はあるが、実現には身の丈に合っていない。
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術開発部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年06月02日
組織体制・コミュニケーション:多部署での繋がりがよくあるので社員同士のコミュニケ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
企業文化・社風・組織体制:レクリエーションへの参加率が結構高いので他部署の人との
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回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
企業カルチャー・社風:自分が将来どうなりたいのか等、将来像をきかれそこに沿ったキ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:管理職と近いポジションで仕事ができるので、コミュニケー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:普通だと思います。ただ、会社の収益が悪いので、投資をす
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:理念や社是は、良く理解出来る。勉強もしっかりやっているので、良い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:ホンダ系の一次メーカーと思うけど、実は全く違う。昔、ホ
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3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ アシスタント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 人事部/ アシスタント
企業カルチャー・社風:派遣でも任される事も多く、意見をよく聞いてくれます。フォロー... 続きを見る
3.5
愛知県刈谷市昭和町1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦しています。組織体制・コミュニケーション:コ... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市港北区新横浜1−19−20SUNHAMADABLDG.5F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:LGBTへの配慮や新卒者の多国籍化などもかなり進んでおりこの... 続きを見る
3.1
福岡県京都郡苅田町新浜町1−3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:上司はとても優しくてフレンドリーでしたダイバーシティ・多様性... 続きを見る
2.8
兵庫県宝塚市栄町1−12−28
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦する人には非常に良い会社だと思う。計画さえしっかりしてい... 続きを見る
2.7
神奈川県横浜市港北区樽町3−7−60
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし
組織体制・コミュニケーション:話しやすい上司もいるがその逆もいるダイバーシティ・多様性:少... 続きを見る
3.3
広島県安芸郡府中町新地3−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 期間工/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:食堂が遠かったため、休憩室で食事をしていたのですが、何十人も... 続きを見る
3.7
東京都渋谷区渋谷3−6−7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ プロジェクトマネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティを重視しているだけあり日本人以外の社員も多くい... 続きを見る
2.7
広島県東広島市八本松飯田1−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 技術/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:ルールを遵守する。決められたことをきっちりやりきるのが大事。... 続きを見る
2.9
埼玉県朝霞市栄町3−7−27
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業部/ 一般
組織体制・コミュニケーション:私の部署では、マネジメントに全く力を入れてないように感じまし... 続きを見る

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