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トリックス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 製造工程管理/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 課長

1.8
口コミ投稿日:2024年04月24日
企業カルチャー・社風:
TOPに対して、意見を言えない。聞いてもらえないことがほとんど。特に反論は長期にわたり根に持たれる。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士、組織間の連携、コミュニケーションはとりやすい。

ダイバーシティ・多様性:
女性、外国人、ハンディキャップの方の雇用は積極的であると感じる。

回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

1.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
企業カルチャー・社風:完全にトップが全てという感じでワンマン感がひどい組織体制・
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 本社/ _

3.3
口コミ投稿日:2020年09月07日
企業カルチャー・社風:ビジョンや基本理念はあるが、実現には身の丈に合っていない。
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術開発部/ 一般職

2.8
口コミ投稿日:2020年06月02日
組織体制・コミュニケーション:多部署での繋がりがよくあるので社員同士のコミュニケ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月18日
企業文化・社風・組織体制:レクリエーションへの参加率が結構高いので他部署の人との
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回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月08日
企業カルチャー・社風:自分が将来どうなりたいのか等、将来像をきかれそこに沿ったキ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:管理職と近いポジションで仕事ができるので、コミュニケー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:普通だと思います。ただ、会社の収益が悪いので、投資をす
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:理念や社是は、良く理解出来る。勉強もしっかりやっているので、良い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:ホンダ系の一次メーカーと思うけど、実は全く違う。昔、ホ
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2.9
神奈川県高座郡寒川町宮山3316
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 法務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:なるべくして今の状況になったという印象組織体制・コミュニケー... 続きを見る
3.2
愛知県春日井市味美白山町2−10−4
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 車両音響開発部/ 課長代理
企業カルチャー・社風:上層部とは全くない組織体制・コミュニケーション:あまり良くな... 続きを見る
3.1
愛知県豊川市千両町下野市場35−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:中国人の留学生がいる。ベトナム人の派遣も多い。... 続きを見る
2.9
神奈川県藤沢市遠藤2002−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 実験解析/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 実験解析課/ 一般
企業カルチャー・社風:いすずの子会社的存在のため、仕事がなくなることはないと思われ... 続きを見る
3.4
神奈川県横浜市西区高島1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 派遣/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:さまざまな国の方が働いているので、多様性を大事にしています。... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区恵比寿1−20−8エビススバルビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 一般事務/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般
企業カルチャー・社風:真面目で、良い意味で堅いイメージがありました。組織体制・コミ... 続きを見る
3.1
愛知県岡崎市橋目町字御茶屋1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレイン機器開発部エンジン関連部品設計課
組織体制・コミュニケーション:等級制度が導入されており、数年経験する事で上の等級に上がると... 続きを見る
4.0
東京都渋谷区神宮前5−53−67コスモス青山SOUTH棟3F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理職
企業カルチャー・社風:裁量権が大きく、挑戦する機会はかなりある。気づいたら挑戦して... 続きを見る
2.5
愛知県名古屋市瑞穂区桃園町4−26
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:社員ひとりひとりを大切にしている考えがあると思う。それが賞与... 続きを見る
2.9
埼玉県さいたま市北区日進町2丁目1917
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産・プロセス技術(自動車・輸送機器)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制については、それぞれの部門毎に目標設定がされている。... 続きを見る

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