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株式会社東京アールアンドデーの働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
退職

回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年12月15日
勤務時間・休日休暇:
管理職はリモートで休日も仕事しているようだった。一般社員は基本的に土日休みだが、残業は基本的にある前提で業務が組まれており、納期が近いのに残務が多ければ遅くまで残業して対応。

多様な働き方支援:
管理職の一部はリモートワークが出来る環境が用意されるようだが、一般職では出社しての勤務が基本。時短勤務などは会社と相談すれば対応してもらえると思う。副業は可能のようだが自分にはできる体力は無かった。

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年05月15日
勤務時間・休日休暇:頑張るほど仕事が増えて残業時間が増えていく。休日出張もあり。
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年01月08日
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい。多様な働き方支援:リモート、時短などは申請
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 取締役

4.3
口コミ投稿日:2022年11月15日
勤務時間・休日休暇:休日出勤はほぼなし、残業は最大60時間/月多様な働き方支援:
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2.7
広島県東広島市八本松飯田1−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:年間休日120日ほど。フレックスや半休がない為、丸1日有給を... 続きを見る
3.4
東京都港区南青山2丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
多様な働き方支援:有給は100%消化が義務となっており、取得の際の障壁は全くあ... 続きを見る
2.7
埼玉県加須市下高柳311
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:基本的に土日は休める。残業も設計など一部を除けば少なめだと思... 続きを見る
2.9
愛知県大府市北崎町井田27−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:有給休暇についてはほとんど取れる環境ではありません。2ヶ月に... 続きを見る
3.2
東京都豊島区長崎5−33−11
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:企画職は一部を覗いて基本定時退社。デザイン部は特に速く、定時... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市中区栄2−3−1名古屋広小路ビルヂング13F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 平社員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:残業時間はその人の能力と抱えている仕事量による、全員がものす... 続きを見る
3.1
神奈川県川崎市中原区大倉町10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 正社員
勤務時間・休日休暇:良いことも悪いことも言えない環境のため、納得できるかは人次第... 続きを見る
3.0
愛知県刈谷市一ツ木町茶煎坊下1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:夜勤があります1週間交代です。20時から5時までです有給は1... 続きを見る
2.5
愛知県名古屋市瑞穂区桃園町4−26
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:会社都合の時差出勤、長時間残業はよくある。上司は早く帰れと言... 続きを見る
3.2
石川県小松市串町工業団地30
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造
勤務時間・休日休暇:休日は多く祝日は出勤ですが大型連休もあり休みの部分においては... 続きを見る

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