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高末株式会社のすべての口コミ

回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月05日
勤務時間・休日休暇:基本定時で帰り残業をできるだけ無くす・休みを取れるようにする
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口コミ投稿日:2023年08月16日

回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 国際物流/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年08月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:表面上は能力主義となっているが、実際は上長の主観が大きく反映されるため
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口コミ投稿日:2016年09月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:目標カード・人事評価制度 というのがある。 目標カードは実績・結果を評価
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口コミ投稿日:2020年03月06日

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月06日
女性の働きやすさ:私の所属する部署では産休取られた方は無事復帰されてますし、パー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
オフィス環境:赤字営業所にあるトラックは基本的に古い。また、建物自体も老朽化が目
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月15日
勤務時間・休日休暇:基本日祝やすみで、土曜日は隔週で出勤となりますが、入社してし
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回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 国際物流/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時から17時までで、給与は年俸制であるため、残業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
企業文化・社風・組織体制:業界的に若手が少ないということもあり、会社全体的に若返
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回答者: 男性/ 物流配車員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋営業所

2.9
口コミ投稿日:2023年11月08日
福利厚生:社宅がある部署もあります。通勤手当は全額ではないですが、一応出ます。オ
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口コミ投稿日:2024年06月13日

回答者: 男性/ 社内SE/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ システム部

3.6
口コミ投稿日:2024年06月13日
女性の働きやすさ:女性の管理職は少ないです。育児休暇はシステム部門においては全面
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年11月03日
勤務時間・休日休暇:基本、朝早く夜遅い仕事ばかり。休みはそれなりに多いが、基本給
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口コミ投稿日:2022年12月14日

回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:賞与については普通、月給についてはみなし残業が含まれていても非常に少な
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口コミ投稿日:2022年11月03日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業/ なし

4.0
口コミ投稿日:2022年11月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 30万円 0万円 80万円
年収 440万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 80万円
給与制度:賞与年2回、昇給は年1回あります。その他手当は比較的少ないと思います。
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口コミ投稿日:2024年05月26日

回答者: 男性/ コントロール/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般職員

1.9
口コミ投稿日:2024年05月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
399万円 0万円 0万円 0万円
年収 399万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:固定残業制です。給与は悪くないと思っています。交通費も手配してくれてい
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回答者: 女性/ 貿易事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月05日
多様な働き方支援:リモートワークは不可(というかできる環境ではありません)時短勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
福利厚生:手当が通勤手当しかない。家族手当・配偶者手当・住宅手当といったものが全
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口コミ投稿日:2016年09月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
働きがい:持っている資金など、比較的会社は安定している。 銀行からの住宅ローン特別
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回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月06日
仕事内容:システムインテグレータ、プログラミング、WEB-EDI、サーバー構築、
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価については、会社で定められた人事評価制度によって完全に階級別に
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口コミ投稿日:2017年03月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月08日
教育・研修:入社してしばらくしてから、入社者を集めて本社からすぐ近くの自社会館で
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口コミ投稿日:2022年06月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月15日
女性の働きやすさ:女性でも働けますが軽い荷物を任せられると他の男性ドライバーから
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月12日
会社の安定性:各営業所が毎月上納金を本社に納めているので会社自体は潰れることはな
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口コミ投稿日:2022年06月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:10年以上勤めても昇給はありませんでしたのでモチベーションがあがりませ
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回答者: 男性/ 業務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年02月26日
福利厚生:補助系は充実しているように見えるが会社全額負担はほぼ無い。オフィス環境
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月08日
福利厚生:福利厚生面は期待しないほうがよい。手当に関しては、家族手当・住宅手当は
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口コミ投稿日:2020年03月06日

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月06日
教育・研修:何をする部署なのか、どのように業務を習得していくか、新人教育について
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月03日
雇用の安定性:業務が忙しくまとまった休みが取れないお客さん・勤務先では、旅行は厳
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口コミ投稿日:2023年08月16日

回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 国際物流/ なし

1.7
口コミ投稿日:2023年08月16日
成長・キャリア開発:転職してキャリアアップを前提として入社する分には、損は無いと
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口コミ投稿日:2020年03月06日

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月06日
給与水準:システム部門は給与が上がりにくいです。個人目標を設定して、上司との調整
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2020年06月15日
勤務時間・休日休暇:休日日数はホームページに載っている通り、105日と非常に少な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年03月03日
雇用の安定性:勤務営業所のお客さん・仕事が忙しく社員旅行が無いのは、社員旅行が嫌
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回答者: 男性/ 物流配車員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 名古屋営業所

2.9
口コミ投稿日:2023年11月08日
事業の強み:歴史のある会社なので、得意先がとても多く、衰退する事はない安定した会
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回答者: 男性/ 物流管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年04月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業があるとは聞いていたが、ちょうど忙しい時期も
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年06月25日
福利厚生:お客さまのオーダーをやり切るまで見届けないとならないため、いつも定時に
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口コミ投稿日:2016年09月11日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年09月11日
教育・研修:現場に放り込んで自分で覚えてもらうというスタイルが多いように感じる。
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