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山陽自動車運送株式会社の口コミ一覧ページです。山陽自動車運送株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを108件掲載中。エンゲージ会社の評判は、山陽自動車運送株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2025年03月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:働けば働いた分だけ給料がもらえると思っていたが、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2025年03月04日

勤務時間・休日休暇:土曜日は隔週で仕事が入っており休もうと思っても有給より欠勤を

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月27日

勤務時間・休日休暇:勤務時間については、基本給が少なく残業で稼ぐ方法しか無かった

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回答者：男性/ 配送ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2024年11月27日

企業カルチャー・社風:基本的にマニュアル通りの仕事なので、何かに挑戦すると言う事

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

福利厚生:住宅補助はなかったと思います。寮は会社の借り上げだったと思います。通勤

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

事業の強み:今は倉庫業に力を入れているみたいです。事業の弱み:知名度の低さ。路線

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:事務職でもドライバーとしてトラックの運転がほぼ毎

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年11月24日

女性の働きやすさ:自分がいたときは女性の管理職はいま

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年10月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:歩合だからやればやるだけ給料上がると思っていたけ

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年10月26日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は大体11時間くらい。各支店により土曜日は週に3〜4

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年03月07日

多様な働き方支援:副業は就業規則では禁止になってる運送会社なのでリモートはできな

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年03月07日

仕事を通して身につくスキル:免許取得制度フォークリフト。中型。大型は取れるが貸付

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月10日

勤務時間・休日休暇：基本的に荷物の動きに合わせた働き方となりますので、決められた

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年01月10日

オフィス環境：ここ数年で移転などで新築された事業所も数店所ありますので、そういっ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年12月13日

福利厚生:通勤手当あり。住宅手当は無いが転勤で他支店に移動になった場合借り上げ住

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年12月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	--万円	--万円	--万円

年収	420万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：以前の賞与の評価は在籍年数が大きなウエイトを占めておりましたが、今はど

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年12月13日

企業カルチャー・社風：運送業に限らず様々な業界からの転職者も多く、色々な考え方に

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回答者：男性/ 集配ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年08月03日

勤務時間・休日休暇:職種によって異なりますがだいたい7:45〜18時長くても20

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回答者：男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年03月18日

組織体制・コミュニケーション:事務所は事務所ドライバーはドライバーで壁があるので

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回答者：男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年03月18日

入社時の期待と入社後のギャップ:給料で見た給料は総支給ですら貰えないのはギャップ

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回答者：男性/ 集配/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年03月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
470万円	32万円	8万円	30万円

年収	470万円
月給（総額）	32万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	30万円

評価制度:年功序列だから過積載の仕事しようが配達1番多く行こうが

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

福利厚生:退職金は激安、寮費は自分持ちでおまけに転勤とかになれば自分でアパートな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

企業カルチャー・社風:特に無し。組織体制・コミュニケーション:ドライバー同士はみ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

事業の強み:役職やと給料が高いという強みがあるかもしれんが、ドライバーとしてはな

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては、朝は割とゆっくりなので楽。ただ多忙期で遅

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	25万円	0万円	60万円

年収	360万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:とにかく元々の給料の水準が低過ぎる。賞与はそれなりにあるとは思うけど、

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

成長・キャリア開発:給料が安過ぎて自分の力が発揮できず成長出来ない。働きがい:働

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年12月07日

多様な働き方支援：気になる点。残業代として払ってあげるからと(割増で得だろうとい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】働き方改革で残業が減ってはい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

勤務時間・休日休暇：休みは物凄く多いと思いました隔週２日日曜日祝日休みなのは嬉し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収は長い時間働いても給料が低いため全く満足行くものではなかったコース

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月10日

勤務時間・休日休暇：朝ゆっくりの８時３０分から出勤定時１７時３０分ですが8時には

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月07日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】殆どが休憩取れていると感じる思いま

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：ボーナスではありません一時金です！従業員が安定した生活を送れるようにと

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月04日

教育・研修：教育する気がない。何も教えずできないやつだと言う支店長。配車係に指示

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会社名	山陽自動車運送株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.sanyoju.co.jp/
所在地	大阪府東大阪市西鴻池町3丁目1番22号

従業員数	540名
設立年	1943年
資本金	80百万円
代表者	細川武
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(775件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(648件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2887件)
4		山九株式会社 3.1 口コミ(2013件)
5		トランコム株式会社 3.1 口コミ(1057件)

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