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阪神電気鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

4.3
口コミ投稿日:2023年07月30日
事業の強み:
梅田の再開発で、JR西日本側に人の流れが行ってしまうと予想される。阪急側のニーズがなくなるので、梅田という拠点の意味では難しい。なにわ筋線を押し出しているが、どちらかと言うとJR西や南海にメリットがある話であり、北から南への人口流入も考えうる。

回答者: 女性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月20日
事業の強み:鉄道事業があるので、倒産の心配はほとんど
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回答者: 男性/ 設備関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 都市交通事業本部

3.5
口コミ投稿日:2024年01月30日
事業の強み:社会インフラを担っているので安
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月09日
仕事内容:1人勤務が多く、自分のペースで仕事をできるが、反面一人しかいないので多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
事業での社会貢献:鉄道という地域住民の交通手段を経営しているため、社会貢献という
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:都市交通事業として鉄道による都市間輸送を行うことで鉄道事業は安定し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
新規事業への取り組み:投稿見守りサービス、ミマモルメなどを展開しつつ、子会社化す
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
仕事内容:駅務員は基本、座りながらの勤務で電車が到着した時や、朝夕のラッシュなど
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:少子高齢化により将来、沿線住民が減少し、鉄道事業が赤字化する可能性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月23日
仕事内容:普通の駅の勤務ならいいけど、催し物がある場合は人が多く、対応が大変です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:運輸部など、現業職は大多数が高卒社員であり、中途採用は全く採用して
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:新卒社員の離職率は極めて低く、反面50代などは少し高いため、若い内
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回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年03月08日
事業の強み:安定企業のため、危機意識にかける印象。もう少し先のことを本気で考えて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
雇用の安定性:基本的には年功序列なので、給与面は徐々に緩やかに上がるイメージ。努
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
雇用の安定性:高卒採用のみで退職者も少なく、雇用に関しては非常に安定していると思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
仕事内容:仕事内容は日々同じ業務の繰り返しではあるものの、安定はしていて、ノルマ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】遠いです。 運転士、車掌の現場内容と助役や
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:まだまだ、アイデア次第では成長していく企業だと思います。それを受
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】良好です。 運転士と車掌との乗組員関係
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:世間からの評判が直ぐに耳に入ってしまう企業であったので、直ぐに対応さ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:景気に左右されないで毎年、雇用の確保はされていたと思います。安定性
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【社内行事について】公休同士での野球大会はありました。 合計60
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途採用はしているのか謎で
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】同期生との交流は頻繁にありました
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:公共性の高い企業であったので、安定性はかなり高かっ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】あまりにもかけはなれた成長戦略は
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の強み、他社との違い】会社創立100周年を超え、歴史と伝統
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の発展について】今までの利益よりもさらに利益をあげるための
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回答者: 男性/ 学芸員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ スポーツ・アミューズメント事業本部

3.8
口コミ投稿日:2021年07月21日
事業の強み:ネームバリューと事業規模の大きさ。この2点は、やはり特別ですし、社会
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回答者: 男性/ 事務職(予算管理)/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 都市交通事業本部 工務部 技術課/ 無し

2.2
口コミ投稿日:2024年12月07日
事業の強み:鉄道と甲子園という二強がある為、よっぽどの不祥事を起こさない限りは安
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:売上などのデータから仮説を立て、その仮説を元にした企画提案から、各
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:各セクションには若いスタッフも多く、様々なことを気軽に相談しやすい
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:在籍時より現在もなお同じ方が社長でいらっしゃいます。穏やか且つ信念も
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:交通手段や百貨店、アミューズメント、スポーツと幅広く多岐に関わっ
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