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阪神電気鉄道株式会社の業績・将来性・強み・弱み
2.9
202件
阪神電気鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。阪神電気鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを202件掲載中。エンゲージ会社の評判は、阪神電気鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年01月20日
口コミ投稿日:2024年01月30日
回答者: 男性/ 設備関係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 都市交通事業本部
3.5
口コミ投稿日:2019年10月09日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月09日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
口コミ投稿日:2019年01月23日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月23日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
口コミ投稿日:2019年01月23日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月23日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
口コミ投稿日:2018年05月01日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年05月01日
口コミ投稿日:2024年03月08日
回答者: 男性/ 企画/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2019年02月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月07日
口コミ投稿日:2019年02月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月07日
口コミ投稿日:2019年02月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年02月07日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2021年07月21日
回答者: 男性/ 学芸員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ スポーツ・アミューズメント事業本部
3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2018年01月16日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 非正社員
口コミ投稿日:2018年01月16日
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阪神電気鉄道株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
梅田の再開発で、JR西日本側に人の流れが行ってしまうと予想される。阪急側のニーズがなくなるので、梅田という拠点の意味では難しい。なにわ筋線を押し出しているが、どちらかと言うとJR西や南海にメリットがある話であり、北から南への人口流入も考えうる。