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日新運輸株式会社の口コミ一覧ページです。日新運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを73件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日新運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月10日

企業カルチャー・社風:
新人は先輩の作業を手伝わされる。
下の者への思いやりがない。
昔ながらの気性の荒い人達ばかり。
ベテランは自分の仕事が終わればすぐ帰る。

組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションとってる人はとってる。
下の人に優しい人もいればそうでない人もいる。

ダイバーシティ・多様性:
なし

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回答者：女性/ 貿易実務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月19日

勤務時間・休日休暇:面接では、繁忙期は少し残業がある、20時か21時ごろまでだと

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月10日

勤務時間・休日休暇:遠方コースは3時には起きてすぐ出社。夕方は平均16時。19時

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月27日

勤務時間・休日休暇:カレンダー通りの土日祝日休み、夏季休暇はなく各々で有給を取っ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月27日

オフィス環境:最寄り駅すぐに営業事務所があり、周りに飲食店やコンビニ会社の立地は

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月27日

女性の働きやすさ:担当課で仕事をこなしているので休む分周りの負担が大きいイメージ

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回答者：男性/ 通関事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月07日

企業カルチャー・社風:とにかく自分の仕事量が多いので助け合うとまではいかない。各

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

企業文化・社風・組織体制：非常に真面目な社風です。扱う仕事が輸出入の通関に関わる

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回答者：男性/ 通関事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月07日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は繁忙期はとてつもなく長い。帰るのは27時頃で6時に

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回答者：男性/ 通関事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月07日

福利厚生:通勤手当は満額支給、退職金も長く勤めればしっかり出ると思う。オフィス環

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：残業が多い部署に配属されると、その残業代に依存した生活になりがちであり

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

給与水準：この業界基準としては悪くない金額であると思います。配属される部署によっ

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部

2.3

口コミ投稿日：2024年04月16日

女性の働きやすさ:圧倒的に男性の管理職が多い。女性昇進のポスターとかは貼ってある

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月07日

入社理由・入社後の印象：入社前は海外にも貿易にも興味はなかったのですが、物流に興

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：プラントなど規模の大きな輸出入を担当した際には喜びを感じることもあった

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

働きがい：各部門によってやりがいはことなるかとは思いますが、通関部門であれば様々

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：海外に拠点があり、海外駐在員となれば自分の力次第で、大きな変化を生むこ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

福利厚生：初任地から転勤があった社員に対しては割高な住宅手当を支給するのに対し、

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月06日

多様な働き方支援：フレックス制度があるので、自分の生活スタイルに合わせて勤務する

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年11月10日

事業の強み:柳葉グループの石膏ボードを運んでる。事業の弱み:時代に取り残されてる

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

教育・研修：「研修」に関して、入社より1年～5年までの社員に関して（中途採用社員

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

勤務時間・休日休暇：休日は土日祝日は休業となります。通関部門に関しては月に一回程

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月07日

オフィス環境：大阪本社は照明が暗く、雰囲気も明るくはありません。本社に限ってのこ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月07日

女性の活躍・女性管理職：昇進するのは男性社員ばかりで、まだまだ昔ながらの会社だと

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回答者：男性/ 通関事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年04月07日

成長・キャリア開発:ひたすらに書類を捌く事ができるようになるのではないかと思う。

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

成長性・将来性：アパレル物流での一貫輸送を強みとしてきた会社ですので、これからA

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

勤務時間・休日休暇：サービス残業はまったくなし。勤務時間は自己申告制だが、PCの

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月06日

雇用の安定性：女性が結婚しても、働く世の中になっていますが、日新運輸では産休・育

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：定期的に意味不明な担当配置換えがあるが、担当者の口頭での説明や、自身

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

企業文化・社風・組織体制：組織編制がほぼ毎年変化し、組織の統合・分割・部署名変更

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

勤務時間・休日休暇：中国との物流が大きな割合を占めるため、中国及び日本の休暇の前

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月20日

オフィス環境：親会社の影響を多大に受けるため、会社規模や人員に比べてかなり背伸び

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

勤務時間・休日休暇：部署・繁忙期閑散期によって違いはあるが、基本的にカレンダー通

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月11日

新規事業への取り組み：今まで発展途上だった中国のビジネスの成功を生かし現在ミャン

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月07日

多様な働き方支援：基本は9：00～17：30勤務ですが、フレックス制度を利用し、

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口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	日新運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://www.nitran.co.jp/
所在地	大阪府大阪市此花区西九条１−２７−１２日立物流第二ビル２Ｆ

従業員数	212名
設立年	1895年
資本金	200百万円
代表者	馬上真一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(546件)

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日新運輸株式会社のカテゴリ別口コミ（73件）

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