回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:
人手不足により現場が休みに出勤するのもしばしば。
現場の人数が増えない限り会社がよくなることはまずないと思う。
各部署に若い人がいないので次世代の育成が何もない。
多様な働き方支援:
リモートワークはできるがずっとリモートはできない。
1人抜けると一気に回らなくなるので上にいくと残業時間が膨大に増える。
1人にかかる負荷が多すぎ。
人手不足により現場が休みに出勤するのもしばしば。
現場の人数が増えない限り会社がよくなることはまずないと思う。
各部署に若い人がいないので次世代の育成が何もない。
多様な働き方支援:
リモートワークはできるがずっとリモートはできない。
1人抜けると一気に回らなくなるので上にいくと残業時間が膨大に増える。
1人にかかる負荷が多すぎ。
中京車体工業株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ
この口コミの質問文中京車体工業株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
中小企業なのでお金が少ない。
おそらく住宅手当はない。
通勤手当はあるがみんな近いところからきている人が多い。
オフィス環境:
駅のすぐ横に工場が立っているので通勤は便利になったと思う。
しかし以前よりも現場におけるスペースが格段に狭くなったので、作業効率は確実に悪くなると思う。
少人数だからいいが人が増えるとあのままだとパンクする。
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