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スカイマーク株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
394万円240~880万円114

(平均年齢30.4歳)

回答者の平均年収394万円
回答者の年収範囲240~880万円
回答者数114

(平均年齢30.4歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
446万円
(平均年齢33.3歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
345万円
(平均年齢28.7歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
355万円
(平均年齢28.6歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
547万円
(平均年齢35.1歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
388万円
(平均年齢28.8歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
366万円
(平均年齢29.6歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳343万円500万円34
30~34歳407万円590万円22
35~39歳447万円560万円13
40~44歳444万円550万円10
45~49歳712万円880万円5

年収分布

(人)
(万円)

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スカイマーク株式会社の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
業務委託
その他

回答者: 女性/ 運航/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 23万円 0万円 17万円
年収 250万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 17万円
給与制度:
全般的にだんだんと良くなっている傾向にある。だが、賞与に関してはあまり期待できないと思う。交通費は満額支給だが正直、仕事内容に見合った給与だとはあまり思わない。
フライトをすればするだけ手当は増える。

評価制度:
上長からの評価が年度ごとにあるが、基本的には評価者との関わりがほとんどないため、適切な評価がされているとは思わない。昇進昇格については、してる人をあまり見かけないため詳しくは知らないです。

回答者: 男性/ 運航乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
1500万円 93万円 0万円 375万円
年収 1500万円
月給(総額) 93万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 375万円
給与制度:昇給は年に1万円くらいで、ほとんどありません。賞与は年に2回です。コロ
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回答者: 女性/ 地上職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年10月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 1万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 20万円
給与制度:給料面は国内の同業他社よりはいいが手当が少ないため、なんとも言えない。
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回答者: 女性/ 客室乗務員・キャビンアテンダント(CA)、グランドスタッフ、パイロット/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年03月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:少しずつ給与制度は改善されている。未だ大手と比較すると追いついていない
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 24万円 0万円 30万円
年収 320万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:労働に対し、給料や手当がまだまだ見合ってないと感じます。会社全体での売
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 0万円 35万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 35万円
給与制度:形だけの評価制度になっておりやってもよい評価はなかなかとれない。逆にや
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 26万円 1万円 50万円
年収 360万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円
給与制度:賞与に関しては、コロナは明けたものの原油高・円安や機材の老朽化に伴う修
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2024年08月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度: コロナの前はすこしづつ昇給していましたが、コロナ禍になってから昇給が
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客/ なし

3.8
口コミ投稿日:2023年07月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 21万円 2万円 20万円
年収 280万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円
給与制度:コロナ禍になり、昇給も賞与も一旦ストップした。賞与は出ないこともあった
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
評価制度:新卒の客室乗務員は専門・短大卒か大学卒かで基本給が5万円違います。その
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回答者: 女性/ 接客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客課/ 一般

3.8
口コミ投稿日:2023年08月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 30万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 30万円
給与制度:評価制度があり、毎年その評価に応じて昇給金額が変わります。等級によって
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回答者: 男性/ 運航管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 40万円 3万円 0万円
年収 550万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給が無いのが最も問題である。昇給・賞与の判断基準が不明であるため、明
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 35万円 2万円 0万円
年収 390万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コロナ禍もあり3年ほど昇給が無く、またあっても規定の額よりかなり少ない
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回答者: 女性/ 客室乗務部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コロナ禍の影響によりボーナスは約2年ありませんでした。退職済みなのでい
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回答者: 女性/ FA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年08月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 22万円 0万円 40万円
年収 250万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:賞与もまぁまぁもらえます。各種手当も充実しています。評価制度:昇進とい
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年10月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 36万円 1万円 50万円
年収 400万円
月給(総額) 36万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円
給与制度:満席便なども多く、搭乗率は良いにも関わらず、賞与がコロナ前の水準にまで
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コロナ以来賞与は無し。都心に住んでいても住宅手当は出ない。客室乗務員を
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 25万円 0万円 20万円
年収 350万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:基本給にフライト時間が含まれているので、フライトをしなければ多くはあり
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回答者: 女性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
253万円 20万円 0万円 0万円
年収 253万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:入社して5年経ちますが、昇給がありませんでした。部署によっては、同期で
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回答者: 男性/ マーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 26万円 0万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:昇給は毎年5000円。評価によって、それ以上もらえる。賞与はコロナ禍に
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:賞与:コロナ禍なし昇給:年1(6月)手当:フライト時間手当有り(40時
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回答者: 男性/ ランプ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:資格手当が少ないのが気なる。賞与はもらったことがないので、貰ってみたい
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
260万円 --万円 --万円 --万円
年収 260万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:コロナ禍でここ3年は昇給がない年もありました。あったとしても微々たる額
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回答者: 女性/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:コロナになってからボーナスは出ていない。昇給もコロナまではあったらしい
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回答者: 男性/ ライン確認主任者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 整備本部/ 管理職

4.7
口コミ投稿日:2021年11月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
980万円 61万円 0万円 245万円
年収 980万円
月給(総額) 61万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 245万円
給与制度:経験に応じて一般職は給料を四つに分類されて,そのグレードに応じた給与が
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:初任給は他の企業で働いている方と比べて少し高いかなと思います。今は、新
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理職

2.1
口コミ投稿日:2021年01月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:平均給与は少ない。特に現場は少ないと感じる。良い点は、どの人がどのくら
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年10月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:この仕事内容の割には、もらっている方だと思います。仕事内容は、単調でル
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回答者: 女性/ フライトアテンダント/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年01月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 0万円 62万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 62万円
給与制度:ステイ費用があまりないように思った。他社の友達は割とステイの時にその分
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給は他者と比べて高いとは思うし、ボーナスもそこそこもらえる。ただコ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:各種手当については、どの路線も無料で飛行機を乗れることコロナで大打撃を
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 平社員

2.9
口コミ投稿日:2021年10月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:CからSでちゃんと仕事をしていたかどうかによって評価されて、ランクによ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年07月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
515万円 --万円 --万円 --万円
年収 515万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:客室乗務職なので、飛べば飛ぶ程乗務手当ては付きますし、宿泊手当て(パー
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 客室乗務部

4.1
口コミ投稿日:2022年09月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 34万円 0万円 137万円
年収 550万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 137万円
給与制度:昇給は、評価でSランクにならないとプラスにはならない。評価制度:カオナ
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回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年06月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
評価制度:半年に一回、上司と面談があり、自身で設定した目標を上回ると高評価となる
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スカイマーク株式会社の初任給に関する口コミ

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 客室乗務部/ なし

3.1
口コミ投稿日:2021年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:初任給は他の企業で働いている方と比べて少し高いかなと思います。今は、新
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スカイマーク株式会社の退職金に関する口コミ

回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月21日
福利厚生:退職金・住宅補助はないが通勤範囲の居住規定がある。オフィス環境:スタン
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
給与水準:パイロットや整備士等の国家資格職の給与は高いが、一般職の給与は世間の平
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東京都港区海岸1−2−20汐留ビル13F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】契約社員は賞与なし。正社員と同... 続きを見る
3.5
沖縄県那覇市泉崎1−20−1カフーナ旭橋A街区3F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:昇給年に一回評価によって額は異なる。賞与年に二回。だいたい係... 続きを見る
3.2
東京都品川区東品川2−2−24天王洲セントラルタワー16F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
評価制度:実績での評価ではなく、派閥的な評価のため実績が反映されるとは... 続きを見る
3.7
千葉県成田市木の根38
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:正社員だが時給制。資格に応じて時給も上がる制度があるため、語... 続きを見る

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