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四国旅客鉄道株式会社(JR四国)のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:
年功序列、等級、号奉で給与が決まる。
ボーナスは年に1度支給されるが、現在はコロナ禍であまり期待しない方がいい。ただ、支給されない事はない。
年に1度昇給がある。ただし、同じ等級が何年か続くと昇給額に影響が出てくるため、総合職を除く社員は等級試験などを積極的に受けなければならない。
手当はさまざまな種類があり、申告をすれば基本支給されない事はない。

評価制度:
年功序列。頑張っても給与面ではあまり評価されない。しかし例外もあり、特に功績を挙げた社員(社長表彰、部長表彰、箇所長表彰など)は賞与面で多少のupは期待できる。
ただ、総合職入社だと自動的に等級は上がっていく(ただし、等級試験は何度かある)。

回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月04日
事業の強み:地域に根ざした会社なので潰れることはなく、国からの補助金もあり、賞与
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年06月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 18万円 4万円 60万円
年収 320万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給は非常に少ない。各種手当で給料を賄っている印象。乗務員であれば乗
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月18日
勤務時間・休日休暇:現場に出る人間は泊まり仕事や夜勤がある人がほとんどである。現
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回答者: 男性/ 工務部電気区/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年01月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 20万円 3万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 95万円
給与制度:とにかく給料は安い。昇給も試験に合格すればそれなりに昇給すると思うが、
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2024年01月08日
勤務時間・休日休暇:定年退職&自己都合退職者が相次ぎ現場は人が足りていない。1人
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2024年04月25日
企業カルチャー・社風:部署によると思うが、人がいなさすぎてマルチに仕事をこなせる
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月04日
成長・キャリア開発:様々な研修があり、ほとんどがネットでの動画などの研修で、大き
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部 駅/ 営業係

2.4
口コミ投稿日:2024年05月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 1万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 60万円
給与制度:一年に一度、微々たるものだが、数千円の昇給はあるが、昇給と同時に初任給
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年08月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 3万円 80万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 80万円
給与制度:乗務員は専門の乗務員手当が着くので給与が高いとは言えないまでも、生活は
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部

1.8
口コミ投稿日:2022年11月01日
福利厚生:福利厚生は、寮に入ると月に2万円給料から天引きされて住まわせてもらえる
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部 駅/ 営業係

2.4
口コミ投稿日:2024年11月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 1万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 60万円
給与制度:1年に一度、基本給の昇給はあるが、昇給と同時に初任給調整手当という手当
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 23万円 0万円 60万円
年収 330万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:年功序列。年齢を重ねるまでは給料はかなり少ない。運転士、車掌など職種以
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回答者: 女性/ 旅行手配、添乗員、ツアーコンダクター/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 徳島駅/ 営業係

1.7
口コミ投稿日:2023年06月12日
福利厚生:福利厚生は手厚い方だと思う。住宅の家賃補助金、通勤はJRを使用する場合
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月16日
福利厚生:転勤も多いことから住まいについては比較的手厚くサポートされていると思う
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回答者: 男性/ 主席/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年08月03日
勤務時間・休日休暇:本社勤務は平日は仕事土日祝日は完全に休み。年休も勤続年数によ
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回答者: 男性/ 電気系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年08月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 22万円 0万円 60万円
年収 320万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:初任給調整手当という手当がつき、これが毎年減っていく。そのため、初任給
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回答者: 男性/ 建築/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月19日
勤務時間・休日休暇:休みは自分の部署は完全週休2日制。部署によっては、違うと思う
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年10月29日
成長・キャリア開発:成長は土地柄感じられないが、昔に比べるとマシにはなったという
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年10月08日
勤務時間・休日休暇:駅や乗務員は異常時でない限り定時に終われる。ただ人手不足もあ
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回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし

2.6
口コミ投稿日:2024年04月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 21万円 1万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 60万円
給与制度:年功序列だが、管理職になるにはある程度仕事ぶりが見られるような話を聞く
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年12月06日
福利厚生:在職中にもさまざまな変化がありました。住宅手当が上限3万円まで支給され
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年01月26日
勤務時間・休日休暇:基本的に乗務員は残業が発生することは異常時以外はない。ほぼ常
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回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は泊まりや長い日勤等あり休みはその分多くなる傾向だが
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回答者: 男性/ 電気保全G/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 330万円 2万円 60万円
年収 330万円
月給(総額) 330万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 60万円
給与制度:基本給は平均程度だと思うが公務系統の社員が貰える手当が少ない夜勤が月の
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年12月16日
企業カルチャー・社風:安全を第1に考えて地元の信頼をえようとしている。組織体制・
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年05月25日
福利厚生:福利厚生はJRだけあってある程度は整っている。また新卒には2万ほどで住
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2023年12月05日
勤務時間・休日休暇:基本的、2泊3日勤務。例えば朝9時に出勤したら次の日の8時く
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月15日
勤務時間・休日休暇:配属箇所によるが、本当に休みたい日はシフトをうまく組んでもら
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月25日
企業カルチャー・社風:基本的に上司は若手と言える人間はいない。助役等も定年後のい
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部 駅/ 営業係

2.4
口コミ投稿日:2024年05月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:JRといえばら知らない人はいないぐらい有名企業で
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回答者: 男性/ 駅係員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年12月16日
働きがい:やはりお客様とのやりとりを行うときはそれがいい結果に転べばとても嬉しく
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回答者: 男性/ 車掌/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年01月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 22万円 0万円 40万円
年収 320万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給はしっかり。コロナで賞与はかなり下がったが、そこそこもらえる。これ
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運輸部/ 車掌

2.4
口コミ投稿日:2022年03月27日
事業の強み:関連事業、不動産など事業の弱み:四国は全体的に車社会であり、高速道路
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2025年01月14日
事業の強み:観光列車の運行をいろいろな線区で走らせており、とても景色も良く、車両
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