近菱陸送の成長・働きがい - エンゲージ会社の評判

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雇用形態：

正社員

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性別：

男性

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入社経路：

新卒入社

中途入社

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現職 / 退職：

現職

退職

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職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】勤続25年の方がおられ、やはり近菱陸送株式会社の中でも一番勤続年数の古い方で、役職では有りませんが、班長、主任クラスの値打ちに方で、近畿三菱ふそう堺支店の中でもかなり顔は聞きます。従って、仕事上の相談は勿論、他、ローテーションでの休日の取る際の報告から何でも相談に乗って頂けます。本当に温厚な方で、相談は本当にし易いです。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

教育・研修：社内勉強会は有りませんが、毎朝9時からの朝礼の際、簡単なミーティング

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

働きがい：【目標の決め方】仕事に関しては、営業の方からの指示で仕事をします。です

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

成長・キャリア開発：最初に、三菱ふそう車の様々な車を運転する中で、今まで運転の経

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

教育・研修：【周囲からのサポート】サポートは多くの方からサポートを受けられます。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

働きがい：実社会の多くの企業が三菱ふそうの車を使っています。大型トラック、大型バ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

教育・研修：社内勉強会は行われていませんが、毎朝9時に朝礼が行われます。工場長を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

成長・キャリア開発：運転手の経験の中で、今だ大型バスの経験が有りませんでした。大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

働きがい：実社会の多くの企業が三菱ふそう車を使っているなかで、その車を引き取り納

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】入社後新入社員としての立場から、社員成

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

働きがい：【目標の決め方】車の運転が仕事になる中、やはり無事故が一番の会社や自身

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月09日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】キャリアプランを決めての入

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会社名	近菱陸送株式会社
業界	その他（その他）
URL
所在地	大阪府大阪市城東区中央１−６−７

従業員数	55名
設立年	1964年
資本金	15百万円
代表者	岩間康
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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