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株式会社カネミツの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 製品試作/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年05月13日
企業カルチャー・社風:
昔は若手社員はどんどん挑戦できる社風だったようだが、今はそうではない。

組織体制・コミュニケーション:
基本的に話しやすい人が多いと感じる。部署が違う場合でも、関わりがあれば話す機会はあるので仲良くしやすい

ダイバーシティ・多様性:
在宅勤務は基本的になし、出社して仕事をするワークスタイルが基本

回答者: 男性/ 営業部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月03日
企業カルチャー・社風:当たり障りのない
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3.1
神奈川県横浜市金沢区福浦3−10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は古い。昔ながらの残業が良しとされる文化が根付いていた。... 続きを見る
3.1
岡山県倉敷市連島町矢柄四の町4630
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 回答なし/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦する風土はあまりない。各社員これまでの経験を... 続きを見る
2.6
大分県中津市昭和新田1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 車のエンジン製造/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:上下関係関係なく、意見を言える関係があり、とてもいいと感じま... 続きを見る
3.0
愛知県常滑市久米御林200
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は薄い。基本上司とはあまりコミュニケーションを取... 続きを見る
2.8
群馬県桐生市広沢町1−2681
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:製造ですと非正規雇用を中心に外国籍の方が多いです。... 続きを見る
3.0
愛知県大府市共和町1−1−1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全、品質優先組織体制・コミュニケーション:特になしダイバー... 続きを見る
3.1
愛知県刈谷市豊田町1丁目1
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達/ 一般
企業カルチャー・社風:年齢層が高く、若手がいない状況。年功序列で給与が上がらないの... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市瑞穂区内浜町26−3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:割と従業員を大切にしようとしてくれる強制的な飲み会もなく自由... 続きを見る
3.7
東京都渋谷区渋谷3−6−7
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ プロジェクトマネジメント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:社内に日本以外の国籍の方が多くいる。また、海外拠点のメンバー... 続きを見る
3.4
和歌山県橋本市隅田町真土39
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 品質保証部
組織体制・コミュニケーション:部署異動が少なく、一つの部署に所属し続けるケースが多い。それ... 続きを見る

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